Faconauto alerta ya de una caída estructural de las matriculaciones
“El clima negativo que rodea a la automoción en nuestro país desde hace meses deriva ya en una caída estructural del mercado”, según advierte Faconauto tras darse a conocer el borrador de la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética.
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Redacción |miércoles, 14 de noviembre de 2018, 12:45
La patronal de los concesionarios indica que las ventas de coches están disminuyendo un 22,4% (turismos y comerciales) en lo que va de noviembre, caída que está relacionada, principalmente, con el ambiente negativo alrededor del automóvil. “De asegurarse el descenso en las matriculaciones durante este mes, se confirmaría un trimestre completo de caídas, lo que hablaría ya de una debilidad real del mercado”, destacan desde Faconauto.
Propuestas como las que ha planteado el Gobierno con la futura Ley de Cambio Climático o la profunda crisis del diésel generan, según la patronal, “incertidumbre entre los compradores, que no saben qué coche comprarse ni cuándo, e impactan ya en todo el sector. La automoción y el comercio son sensibles a la incertidumbre y, como consecuencia, el mercado está entrando en una dinámica negativa y preocupante, no vinculada ya a causas puntuales, sino a problemas más profundos”.
Propuestas como las que ha planteado el Gobierno o la profunda crisis del diésel generan incertidumbre entre los compradores, que no saben qué coche comprarse ni cuándo, e impactan ya en todo el sector
Faconauto añade que lo que se está consiguiendo es “poner en peligro la buena marcha de la automoción nacional, además, en un momento crucial, de transformación y de cambio”. La patronal valora positivamente la puesta en marcha del Consejo Estratégico de la Automoción, auspiciado por los Ministerios de Industria y el Transición Ecológica, “pero resulta difícil entender que se haya lanzado a la opinión pública el borrador de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética sin que haberlo debatido previamente en dicho Consejo”.
La Federación Española comparte los objetivos medioambientales pero considera que “se pueden encontrar otras fórmulas que no pasen por la prohibición permanente, sino por una ampliación más rápida de la oferta de vehículos de bajas emisiones, asequibles para la mayor parte de la ciudadanía, de tal manera que no se ponga en riesgo, a corto y medio plazo, ni el empleo ni viabilidad del sector”.
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