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María Helena Antolin y José Portilla, presidenta y director general de Sernauto, respectivamente; Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de ANFAC; y Emilio Titos, director general de la planta de Mercedes-Benz en Vitoria, han presentado las principales conclusiones de la Agenda Sectorial de la Industria de Automoción a Arantxa Tapia, consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco. Han estado acompañados por José Esmorís e Inés Anitua, presidente y directora general de Acicae-Clúster de Automoción de Euskadi, respectivamente.
La consecución de las medidas y objetivos establecidos en la Agenda Sectorial, elaborada por ANFAC, Sernauto y KPMG, tendría un impacto real y cuantificable sobre la economía española. Se estima que la actividad a pleno rendimiento de las plantas españolas de vehículos y de componentes de automoción provocaría un efector impulsor y de arrastre en todo el tejido económico, pudiendo obtener más de un 1% de crecimiento del PIB y crear 80.000 empleos directos e indirectos.
La consejera Arantza Tapia ha felicitado al conjunto de las empresas del sector de Euskadi y al clúster Acicae por la convicción, criterio y fuerza con la que están posicionando al sector de la automoción en los mercados internacionales. “Euskadi asume la actividad del sector como prioritaria y ejemplar para el impulso del desarrollo industrial. Entre los retos del sector en Euskadi caben destacar la apuesta por la digitalización y por la formación de capital humano para preparar el futuro del sector, y anticiparnos en el diseño de los nuevos conceptos de movilidad como la intermodalidad o la movilidad eléctrica”, declaró Tapiaha.
Por su parte, José Portilla, director general de Sernauto, resaltó que “la industria de componentes para automoción tiene un peso muy importante en la economía española y vasca y en la generación de empleo, de ahí que resulte clave seguir impulsando medidas que puedan favorecer la competitividad de los proveedores. En estos momentos de gran disrupción tecnológica, es esencial apoyar a las empresas de la cadena de valor, especialmente, a las pymes, para que puedan aprovechar las oportunidades y seguir creciendo.”
Para Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de ANFAC, el sector se enfrenta a grandes retos de futuro entorno a la fabricación y tipología de vehículos. “Tenemos que estar preparados para seguir optando a la fabricación de nuevos modelos. Es crucial aprovechar el corto y medio plazo para anticiparse al entorno disruptivo al que se enfrenta la industria. En los próximos 18 meses aproximadamente se van a tomar decisiones que configurarán la producción de las fábricas europeas de vehículos y condicionarán su futuro a medio y largo plazo. Tenemos que estar presentes en ese diseño asegurando, no sólo el futuro del sector, sino el propio porvenir industrial de la economía vasca y española. Y la Agenda Sectorial es una buena hoja de ruta para mejorar nuestra competitividad y seguir siendo atractivos como lugar para invertir”.
El sector vasco de automoción está formado por 300 empresas de componentes y una fábrica de fabricación de vehículos, que facturan 19.600 millones de euros y cuentan con 270 plantas productivas fuera de España. Estas empresas dan trabajo a 43.000 profesionales en Euskadi y otros 40.000 fuera de sus fronteras. Su peso dentro de la economía vasca representa el 28% del PIB.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística
Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
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Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
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Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
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