Tallerator analiza las nuevas necesidades de la posventa y la economía colaborativa

Tallerator analiza las nuevas necesidades de la posventa y la economía colaborativa

El comparador de talleres mecánicos Tallerator ha analizado las cuatro tendencias automovilísticas que ya están en marcha y que crecerán exponencialmente en los próximos 15 años, tomando como referencia los estudios más actualizados de importantes consultoras y ‘think tanks’ independientes, como Navigant Research o la propia Comisión Europea.

Coches Eco (híbridos, eléctricos y GLP)

Según sus últimos datos, Navigant Research prevé un importante crecimiento del mercado especialmente hasta 2025, año en el que los vehículos eléctricos representarán más del 9% del mercado del vehículo ligero para particulares. Por su parte, Tallerator ha comprobado en los cuatro primeros meses de 2017 un incremento de la gestión de servicios en coches propulsados por GLP, por lo que los talleres mecánicos deben tener en cuenta esta opción y adaptar sus herramientas y formación a este tipo de propulsión. Aun así no es un tipo de propulsión muy extendida.

Analizando el mantenimiento general de estos automóviles, Tallerator destaca que estos trabajos no disminuirná y aumentará un tipo de averías que actualmente no presentan tanto volumen de entradas al taller, como las relacionadas con la lubricación del motor. Además, seguirán necesitando cambiar neumáticos, trabajos de chapa y pintura, comprobar y resolver averías eléctricas o sustitución de luces, entre otros.

Economía Colaborativa

Es tendencia siempre ha existido: Si nos remontamos a 1920, encontramos que en Alemania surgieron varias plataformas llamadas “Mitfahrzentrale” que, mediante un registro previo, ponían en contacto a pasajeros y conductores que fuesen a hacer las mismas rutas para ahorrar en el viaje. Gracias al imparable avance en las comunicaciones, la Economía Colaborativa vive un nuevo impulso, y en el mundo del automóvil se refleja en el éxito de empresas que facilitan que se comparta coche (‘carsharing’) o la disponibilidad de alquilar vehículos por tiempo muy limitado.

Según fuentes de la Comisión Europea, la Economía Colaborativa generó un volumen de negocio por valor de 28.000 millones de euros en 2015, último año del que se disponen datos, aunque está previsto que esta cantidad pueda alcanzar los 600.000 millones de euros durante los próximos años. En estos datos se incluyen los citados negocios automovilísticos de tipo “compartido”: en 2015 se alcanzaron los 6,5 millones de usuarios de ‘carsharing’ en todo el mundo y se espera alcanzar los 26 millones de usuarios en 2020, según un estudio de Berg Insight.

Los centros mecánicos deben tomar nota de una cifra clave, según el comparador: habrá un aumento del parque de vehículos de segunda mano utilizados para servicios de ‘carsharing’, pasando de 123.000 a 450.000 para finales de 2020. Esto implica que la demanda de servicios de mantenimientos y reparaciones se incrementará de manera significativa. Por ello, Tallerator ya trabaja mediante alianzas y conversaciones directas con las principales redes de talleres para atender a todos estos usuarios y sus necesidades de mantenimientos y reparaciones.

Coches autónomos

Aunque aún tardarán en completarse las pruebas que están en marcha, el coche que “conduce solo” acabará rodando por nuestras carreteras. Denominado también como Vehículo Inteligente, se espera que este gran avance en el automóvil repercuta en la seguridad vial y en la reducción de accidentes. Navigant Research también ha analizado este “mercado emergente” y espera que 129 millones de vehículos autónomos se vendan entre 2020 y 2035. Se podrían alcanzar las 85 millones de unidades sólo en 2035.

Coche (y conductor) Conectado

Se basa en la integración de las nuevas tecnologías y las redes sociales para gestionar información y entretenimiento durante los trayectos. Las posibilidades son casi infinitas, según Tallerator, y todas las marcas ofrecen en sus modelos opciones de equipamiento con diferentes sistemas de infoentretenimiento. A través de pantallas situadas en el salpicadero y conexión con smartphones y tablets de conductor y pasajeros, se puede acceder a servicios de asistencia en carretera, configuración de tipos de conducción, tráfico en tiempo real, Skype adaptado, música,…

El crecimiento de puntos Wi-Fi, el “Internet de las Cosas” y otras modalidades de conectarse a la red desde casi cualquier lugar y a cualquier hora, se traduce en un flujo constante de clientes potenciales en constante búsqueda de servicios, productos e información. Tallerator apuesta por un conductor hiperconectado y, ante todo, siempre informado, perfil que ya se ha impuesto en España y son los propios clientes de los talleres mecánicos. Por ello, concluye el comparador, “la posventa debe dar el gran salto 2.0 y estar, también, permanentemente informada de las novedades que ofrecen las marcas al nuevo comprador de coches”.

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