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Los coches autónomos y conectados, reto para el taller de chapa y pintura

Los conductores seguirán necesitando los servicios de los talleres de chapa y pintura aun cuando los coches autónomos circulen por las carreteras. Algo que, además, tendrá que salvar los obstáculos legales que deberán ir solventando los gobiernos en los próximos años, según recoge un artículo de GT Motive.

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GT Motive explica las propiedades, ventajas e inconvenientes del aluminio en la carrocería

En el estudio de European Aluminium se estima que la cantidad de aluminio utilizado en nuevos vehículos subirá hasta los 180 kilos en 2020, punto muy valorado de cara a cumplir con los objetivos de emisiones de CO2 marcados por la Unión Europea.

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GT Motive explica las ventajas que el color del coche puede aportar al cliente del taller

La elección de color es uno de los aspectos fundamentales a la hora de adquirir un vehículo; de hecho, es el principal factor emocional en la decisión final de compra. Sin embargo, el color del automóvil puede tener otras implicaciones. Por eso, GT Motive destaca que es importante conocer algunas de ellas a la hora de aconsejar a un cliente que acuda al taller y desee repintar un coche con un color distinto al original.

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GT Motive analiza los tipos y propiedades del acero en la carrocería del vehículo

GT Motive habla ahora sobre la utilización del acero en la carrocería del vehículo, analizando sus tipos y propiedades. Se trata de un material compuesto por una aleación de hierro (como elemento base) y carbono (no suele superar el 1,76%), al que también se le pueden añadir otros elementos que influirán en sus propiedades finales.

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GT Motive da más detalles del sistema de pintura tricapa de Cesvimap

En su especial sobre el sistema tricapa de pintado de vehículos de Cesvimap, GT Motive hablaba, en primer lugar, de la parte de los pigmentos y el número de capas de pintura del vehículo. Ahora, explica cómo está compuesto este sistema y descubre algunos ejemplos de acabados que son clasificados erróneamente como tricapa.

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GT Motive explica en qué consiste el sistema tricapa de pintado de vehículos de Cesvimap

A propósito de la mayor utilización del sistema tricapa de pintado de vehículos, GT Motive dedica tres artículos de Cesvimap a aportar todas las claves sobre este sistema de acabado. En el primer capítulo, se dan a conocer más detalles sobre los pigmentos y el número de capas de pintura del vehículo.

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Más de 60 personas participan en el I Concurso de Valoración de Daños de Cesvimap y Apcas en Motortec

Los ganadores del I Concurso de Valoración de Daños de Vehículos, celebrado en el marco de Motortec, en las tres categorías han sido: José Antonio García López, quien más se acercó al coste de la partida de carrocería; Álvaro Martínez García, al de pintura; y Marco Martín Sanz, al coste total.

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Cesvimap, Motortec y Apcas organizan el I Concurso de Valoración de Daños en Vehículos

Motortec albergará en su próxima edición y por primera vez un concurso de valoración de daños en un vehículo, dirigido a peritos, talleres y, en general, a cualquier visitante de la feria (15-18 de marzo). El soporte técnico será aportado por Audatex, DAT Ibérica y GT Motive. El concurso, que tendrá un carácter dinámico para que hasta cuatro participantes puedan realizar sus valoraciones in situ, se celebrará el primer día de la feria, es decir, el 15 de marzo, desde 10:30 a 17:00 horas en el taller virtual habilitado por la organización en el pabellón 6 de Ifema en Madrid.

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Nueva opción “Pintura Tricapa” del Baremo Cesvimap en GT Motive Estimate versión online

Uno de los baremos más utilizados es el de Cesvimap, que desde mediados del año 2016 contempla la pintura Tricapa, la cual está disponible en la versión online de GT Motive Estimate desde la actualización del mes de noviembre.

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