Materiales

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Phira recuerda la importancia de emplear la materia prima adecuada en los paragolpes

El paragolpes es una pieza fundamental en un automóvil por varios motivos. El primero de ellos es que se trata del primer elemento de la seguridad pasiva de un vehículo, es decir, es en la mayoría de las ocasiones el primero que en caso de accidente entra en contacto con el cuerpo contra el que se colisiona.

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¿Qué materiales se utilizan en la fabricación de las carrocerías?

Uno de los principales motivos que justifican la existencia de distintos materiales en la fabricación de una carrocería es la reducción del peso a través del empleo de materiales más ligeros. Según recoge el Blog Ruta 401 de Loctite, el acero es el más utilizado, seguido del plástico, del aluminio y de la fibra de vidrio que, actualmente, tiene un uso menos predominante en coches de serie.

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La actualización del acuerdo Mutua-Asetra aumenta la rentabilidad del taller en un 8%

“Cualquiera que haga las cuentas comprobará que la actualización del acuerdo Mutua-Asetra es bueno porque mejora la rentabilidad por cada reparación realizada”, aseguran desde la asociación madrileña, que cifra esta mejora en un 8%.

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Consejos prácticos de Standox para el uso óptimo de los barnices en invierno

[caption id="attachment_4199" align="alignnone" width="1063"]Consejos prácticos de Standox para el uso óptimo de los barnices en invierno[/caption]

Los atletas hacen ejercicios de precalentamiento antes de una competición. Los motoristas saben que el aceite del motor se espesa en el frío del invierno. Y con los barnices y endurecedores sucede algo parecido, ya que también se vuelven más viscosos durante la temporada del frío si no se almacenan correctamente. Si los materiales de pintura están fríos, es prácticamente imposible conseguir un acabado perfecto e inevitablemente se producen desperfectos en el pintado. Stephen Naylor, Responsable Internacional de Formación en Standox, nos explica cómo conseguir un excelente resultado de repintado en invierno.

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