Cifras

Navarra, Cantabria y Madrid, donde más cuesta reparar el coche, según Autingo

Según un estudio reciente elaborado por la plataforma Autingo, el precio de la reparación de un coche puede variar dependiendo de la ciudad en la que se viva, alcanzado diferencias de hasta el 33% entre las regiones con la tarifa más cara y la más barata. Navarra, Cantabria y Madrid son las regiones españolas donde los conductores pagan más dinero por la misma reparación, mientras que Extremadura, Murcia y Andalucía son las más económicas.

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Las matriculaciones de turismos en la UE caen un 5,3% en marzo

En marzo de 2018, la mercado de turismos de la Unión Europea se redujo un 5,3%, con un total de 1.792.599 registros nuevos coches, la primera caída en este mes desde 2014. Sin embargo, desde la patronal ACEA indican que los resultados del año pasado (con el mejor de marzo según las cifras de registro) constituían una alta base de comparación.

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La intención de compra de híbridos y eléctricos supera a los diésel

La intención de compra de vehículos híbridos y eléctricos (36% en total) supera a los diésel (26%) y casi iguala a los de gasolina (37%). Esta es una de las conclusiones más significativas del Observatorio Cetelem del Motor 2018, que en esta edición se centra en el mercado español.

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El comercio electrónico en España crece en un 26,2% interanual

La facturación del comercio electrónico en España aumentó un 26,2% interanual en el tercer trimestre de 2017 hasta alcanzar los 7.785 millones de euros, según los últimos datos de comercio electrónico disponibles en el portal CNMCData. Los sectores de actividad con mayores ingresos fueron las agencias de viajes y operadores turísticos, con el 15,6% de la facturación total; el transporte aéreo, con el 9,9%; y las prendas de vestir, en tercer lugar, con el 5,1%.

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Las matriculaciones de vehículos industriales suben un 5,6% en el primer trimestre

En el primer trimestre del año, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses, sumaron 7.207 unidades, cantidad que representa un crecimiento del 8,6% respecto al mismo periodo de 2017. En el ámbito de los vehículos industriales, éstos alcanzaron 6.137 unidades matriculadas entre enero y marzo, lo que supuso una subida del 5,6% en comparación con los mismos meses del año pasado.

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Los defectos graves de camiones y autobuses en las ITV crecen casi un 30% en cinco años

Entre 2012 y 2016, las estaciones de ITV españolas detectaron 94.349 defectos graves más en los camiones de más de 3,5 t y los autobuses que se sometieron a la inspección técnica periódica. Esto supone un incremento del 28,75%, pasando de 328.215 defectos en 2012 a 422.564 en 2016, según los datos oficiales de la Inspección Técnica de Vehículos recogidos por Top Truck.

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Falta conocimiento sobre la formación necesaria para mantener un vehículo eléctrico

Un nuevo informe encargado por el Instituto de la Industria del Automóvil (IMI) en Gran Bretaña ha revelado que existe una falta de conocimiento sobre la experiencia y la formación necesarios para mantener un vehículo eléctrico. De acuerdo a la encuesta, nueve de cada diez conductores desconoce la capacitación o calificaciones necesarias para los técnicos que trabajan con vehículos eléctricos.

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El precio medio del VO crece en marzo y se sitúa en 14.601 euros

El precio medio del coche de ocasión sigue en crecimiento y en marzo ha subido un 3,9% respecto al mismo mes del año anterior. Según muestran los datos de coches.net, el precio medio del VO se ha situado en el tercer mes del año en 14.601 euros. Asimismo, según los datos facilitados por el IEA, el mes pasado se vendieron 212.472 coches de ocasión, un 4% menos que en el mismo del año anterior.

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Estudio Rastreator.com: un viaje en un coche de combustión cuesta cinco veces más que en uno eléctrico

Aunque el 57% de los españoles se plantearía comprar un vehículo eléctrico o híbrido, aún existen reticencias para el 43% de la población, según el IV Estudio de Comparación Online hacia el Ahorro Inteligente, realizado por Rastreator.com. En cuanto a las principales razones, el 22,2% de los españoles asegura que no compraría un coche eléctrico o híbrido porque cree que son caros, el 14,8% porque considera que la infraestructura y puntos de recarga son insuficientes, y el 6% porque indica que estos coches no tienen la autonomía que necesitan.


En 2025 se venderán 25 millones de eléctricos en todo el mundo

El mercado de vehículos eléctricos alcanzó unas ventas de 1,2 millones en el mundo por primera vez el año pasado, con más de 165 modelos disponibles. China lidera el mercado con una cuota de mercado del 48%, seguido de Europa con un 26%, según datos de Frost & Sullivan recogidos por Faconauto. En los últimos seis meses, más de diez fabricantes han anunciado futuros planes de lanzamiento de eléctricos, de forma que tienen ahora un potencial de mercado de unos 25 millones de unidades que se venderán en 2025, gracias a más de 400 modelos disponibles.

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