El coche se convierte en un asistente personal con el ‘concept car’ de Bosch

El coche se convierte en un asistente personal con el ‘concept car’ de Bosch

“La personalización es una tendencia creciente en el ámbito de la conectividad y nosotros estamos impulsando esta tendencia”. Así lo ha manifestado Werner Struth, miembro del Consejo de Administración de Bosch, durante la inauguración del CES 2017 en Las Vegas. En la mayor feria de electrónica de consumo del mundo, el proveedor global de tecnología y servicios centra su participación en los campos de ‘smart homes’, ‘smart cities’, movilidad conectada e Industria 4.0.

Bosch aporta su amplia experiencia en tecnología de sensores, software y servicios, aunque también cuenta con su propia nube IoT, lo que convierte a la empresa en una especie de “ventanilla única” para todo lo relacionado con el Internet of Things (IoT). Y, en esta evolución, la seguridad de los datos está desempeñando un papel central. “Los clientes y usuarios tienen plena transparencia y deciden cómo se utilizan sus datos”, destacó Struth.

Para el año 2022, el mercado mundial de la movilidad conectada habrá crecido a un ritmo cercano al 25% anual. En pocos años, los coches se convertirán en una parte activa del IoT y serán capaces de comunicarse con otros modos de transporte, así como con la ‘smart home’. En el CES 2017, Bosch presenta un nuevo ‘concept car’ que muestra cómo las diferentes esferas de la vida se interconectarán en el futuro. La comunicación personalizada entre el coche y su conductor también se ampliará: nuevas funciones conectarán el automóvil con su entorno, con la casa inteligente y con el taller mecánico, que permitirán una conducción altamente automatizada.

Además, el ‘concept car’ de Bosch incluye tecnologías innovadoras; por ejemplo, en el momento en que el conductor se sienta al volante de su coche, la tecnología de reconocimiento facial ajustará el volante, los espejos retrovisores, la temperatura interior y la emisora de radio, según las preferencias individuales del conductor. El sistema se controla a través de una pantalla táctil y de un innovador sistema de control gestual, que se retroalimentan con el uso. Si el coche está altamente automatizado, los servicios basados en la nube permitirán la realización de videoconferencias, la planificación de viajes o la visualización de los vídeos más recientes.

Para 2025, la conducción altamente automatizada ahorrará a un conductor promedio en Estados Unidos, Alemania o China casi 100 horas al año, según un reciente estudio encargado por Bosch. Las unidades de control de la comunicación, como el Bosch Central Gateway, hacen posible la conectividad. La puerta de enlace se encuentra en un núcleo que garantiza la comunicación con todos los dominios en todos los buses de datos. ETAS y ESCRYPT, que forman parte del Grupo Bosch, proporcionan las soluciones de transmisión y cifrado de datos, garantizando que las actualizaciones de software basadas en la nube puedan llevarse a cabo de forma segura durante toda la vida útil del vehículo. Si el automóvil se comunica con su entorno, las actualizaciones de seguridad deben realizarse de forma regular.

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