A las instalaciones del taller llega un Renault Clio II 1.5 DCi con gestión common rail Delphi con la anomalía de falta de potencia en el motor y además tiene encendido el testigo de avería de motor. Para iniciar de forma adecuada la resolución de este defecto, se procede a realizar una lectura de los códigos de averias que puedan estar almacenados en unidad de control de motor. Para ello se emplea el equipo de diagnosis CDP de Miac. La conexión OBD se localiza en la consola central bajo a una tapa junto a la conexión del encendedor.

 

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