El Proyecto New Jersey tiene como objeto demostrar y validar una nueva generación de barreras de contención de vehículos, con mejores prestaciones en términos de absorción de impactos y que sean medioambientalmente sostenibles. Las barreras serán diseñadas utilizando hormigón y dos materiales provenientes de reciclado: neumáticos y plásticos.

 

El nuevo diseño de las barreras pretende aprovechar las ventajas que ofrecen las propiedades del caucho proveniente neumáticos reciclados incrementando la capacidad de absorción energía y reduciendo el peso de la barrera. 

Además, el uso de neumáticos y plásticos reciclados como componentes de las barreras contribuirá a la revalorización de ambos residuos, ya que pasarán a ser materias primas para una nueva aplicación. 

Por tanto, el objetivo último del proyecto es demostrar que las nuevas barreras tienen un mejor desempeño que las convencionales, al mismo tiempo que incrementa el impacto positivo sobre el medio ambiente como consecuencia del reutilizo de unos residuos y la asociada reducción de emisiones de CO2. 

A lo largo del proyecto, dos propuestas de barreras serán desarrolladas:

- Primera, una barrera de hormigón con una cobertura de NFU-Plástico.

- Segunda, una barrera de hormigón donde parte del árido grueso es sustituido por trozos de neumáticos reciclado. 

Por último, y de cara a evaluar los beneficios medioambientales obtenidos, un Análisis de Ciclo de Vida se realizará sobre cada uno de los productos desarrollados.