AdBlue, herramienta de competitividad para el taller multimarca

AdBlue, herramienta de competitividad para el taller multimarca

Para cumplir con la Euro 6, la tecnología SCR ha sido la escogida por la mayoría de fabricantes para cumplir con la normativa europea de emisiones de gases contaminantes, en especial de los óxidos nitrosos (NOx), pero se precisa de un agente reductor como es el AdBlue, compuesto por Urea de Automoción muy pura (32,5%) y Agua desmineralizada y altamente tratada (67,5%).

De la mano de GreenChem Solutions y de Flow Química, hemos podido conocer las características de este producto, sus perspectivas de crecimiento y la oportunidad de negocio que supone para el taller. En el número 257 de Talleres en Comunicación, publicamos un reportaje donde el lector puede averiguar por qué el AdBlue supone una oportunidad de negocio y una herramienta de competitividad para talleres multimarca y concesionarios que quieran fidelizar al cliente.

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