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Bosch y Foreca colaboran en el servicio predictivo sobre el estado climático de la carretera

Los vehículos automatizados también necesitan información urgente sobre las condiciones meteorológicas de la vía. Bosch ha desarrollado un sistema que les permite sentirlas. Para ello contará con la ayuda de los datos meteorológicos proporcionados por su socio Foreca. Esto significa que un vehículo automatizado sabrá exactamente dónde puede conducir de manera autónoma, y cómo hacerlo.

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La desconfianza del público en el coche autónomo se reduce en el último año

La desconfianza en ser conducidos por un coche autónomo se ha reducido del 74% al 47% en el último año en Estados Unidos, pero también en Alemania (del 72% al 45%) y en Francia (del 65% al 37%). Los más confiados del mundo en este sentido son los chinos: sólo el 26% desconfía de la seguridad de los coches autónomos.

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Audi y Huawei colaborarán en el desarrollo de tecnologías de conectividad inteligente

Audi firmó, el pasado 10 de julio en Berlín, un memorándum de acuerdo para una cooperación estratégica con la compañía china de telecomunicaciones Huawei. El acuerdo forma parte de la amplia asociación entre empresas de los dos países iniciada por el primer ministro chino, Li Kegiang, y la canciller alemana, Ángela Merkel.

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Volvo desarrolla Volvo Connect, su nueva interfaz para servicios digitales

Volvo Trucks ha desarrollado Volvo Connect, un nuevo portal para clientes que ofrece una única interfaz para servicios y funciones digitales. Desde la marca sueca tienen claro que la apuesta por la telemática entre las empresas de transporte supone un aumento de sistemas e interfaces diferentes, de modo que con el lanzamiento de Volvo Connect se combinará una amplia serie de servicios digitales y conectados en un único portal para el usuario.

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NGK y Bilstein entran en el capital de TecAlliance

TecAlliance refuerza su posición como proveedor de datos de posventa con la incorporación de dos nuevos accionistas: NGK Spark Plus y el Grupo Bilstein. Esta transacción permitirá a la compañía acelerar su estrategia de digitalización del mercado de accesorios, informa el portal J2R.

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LKQ, Wessels + Müller y Mobivia se unen a la plataforma Caruso

Caruso, la plataforma digital para el intercambio de datos para el mercado del recambio, ya cuenta entre sus accionistas con LKQ Europe, Wessels + Müller y Mobivia (Norauto, Midas, ATU, etc.), entrada que se formalizó durante el evento Partner Connect, celebrado el 7 de junio.

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Continental veta WhatsApp y Snapchat en los móviles de empresa de sus empleados

Continental, fabricante de neumáticos y sistemas para el automóvil, ha vetado la utilización de las redes sociales WhatsApp y Snapchat en los teléfonos móviles de la empresa que utilizan sus empleados, por el peligro de violar la nueva ley de protección de datos que entró en vigor el pasado 25 de mayo.

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El acceso a los datos generados por el vehículo, próximo objetivo del sector independiente

La telemática, junto a su Campaña “Derecho a Conectar”, ha sido uno de los principales asuntos discutidos en la Asamblea General de Figiefa, celebrada el pasado 24 de mayo, a la que acudieron, en representación de Ancera, Juan Carlos Martín, director general de AD Parts, y Carlos Martín, secretario técnico de la asociación, ambos miembros del Comité Ejecutivo de la patronal española.

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Los talleres, ante el nuevo Reglamento de Protección de Datos

A partir del 25 de mayo de 2018, será de plena aplicación y obligado cumplimiento el Reglamento Europeo de Protección de Datos (RGPD), con ámbito de vigencia en toda la Unión Europea. Por este motivo, las asociaciones integradas en Conepa han venido realizando en los últimos meses una serie de acciones informativas con sus asociados, a los que también se les han prestado asesoramiento personal para ayudarles a cumplir con la restrictiva norma.

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Afcar España pide a Europa que establezca un plan claro para el acceso a los datos del vehículo

Desde Afcar España han acogido “con satisfacción” el reconocimiento por la Comisión Europea de la posición privilegiada de los fabricantes de vehículos sobre el “acceso a datos y recursos del vehículo” y las cuestiones que plantea para una competencia justa y sin distorsiones. “Sin embargo, el paquete no establece una vía legislativa clara que garantice la igualdad de condiciones para todos los productos y servicios digitales en torno al coche”.

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