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La movilidad eléctrica, compartida y conectada marcan el futuro de la automoción

La innovación en el sector automovilístico se va a producir en cuatro escenarios diferentes: la propulsión eléctrica o híbrida, los vehículos compartidos mediante carsharing, los conectados a la red y la conducción autónoma. Así se puso de manifiesto en el II Foro del Sector Automoción, organizado en la sede madrileña de la Fundación Pons por El Español junto a Bosch, FTI Consulting, Porsche, SEAT y con la colaboración de Wible.

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Audi Sport ABT Schaeffler gana el título de la Fórmula E

Audi Sport ABT Schaeffler se aseguró el título por equipos de la Fórmula E con una remontada por parte de sus pilotos en la cita final de la temporada en Nueva York (Estados Unidos). Cuatro podios durante el fin de semana -entre ellos un doblete el sábado- y 78 puntos de 94 posibles, convirtieron la desventaja de 33 puntos con la que llegaban a Nueva York en una ventaja final de dos puntos.

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ZF Aftermarket mostrará soluciones inteligentes y tecnología innovadora en Automechanika

Después de la fusión de ZF Services y TRW Aftermarket, con la posterior formación de ZF Aftermarket, la organización trabaja para convertir los retos de la digitalización y la electromovilidad en oportunidades de negocio para sus clientes. Y así lo demostrará en Automechanika Frankfurt, donde la división Aftermarket de ZF presentará, no sólo primicias mundiales como “Electric Blue”, la nueva generación de pastillas de freno para vehículos eléctricos, sino también nuevos conceptos y servicios para digitalizar el mundo de los talleres de reparación.

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La implantación de los vehículos de energías alternativa en Andalucía se acelerará en 2019

El 10% de las matriculaciones será de Vehículos de Energías Alternativas (VEA) en 2019 en la comunidad andaluza, según datos ofrecidos durante la VII Jornada de Automoción de Andalucía, que han organizado la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), la Asociación de Concesionarios de Sevilla (Asconse) y la Federación de Empresarios del Metal (Fedeme).

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Faconauto pide diálogo al Gobierno para una descarbonización ordenada

Faconauto considera “precipitado” que el Gobierno “sentencie públicamente” una tecnología como el diésel, que, según la patronal, “está siendo usada por millones de españoles en la actualidad, que forma parte importante de los vehículos que se producen en las fábricas de nuestro país y que se venden y en los concesionarios”. Este posicionamiento se produce después de que la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, manifestara en el Congreso que “el diésel tiene los días contados”.

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El diésel “tiene los días contados”, según la ministra para la Transición Ecológica

“El diésel tiene los días contados. Durará más, durará menos, pero sabemos que su impacto en partículas y el aire que respiramos es suficientemente importante para ir pensando en un proceso de salida”. Así lo aseguraba Teresa Ribera, ministra para la Transición Ecológica, antes de comparecer en la Comisión para la Transición Ecológica del Congreso de los Diputados, el pasado 11 de julio, en la que anunció la puesta en marcha de la Ley de Cambio Climático y Transición Ecológica, cuyo texto prevé remitir al Congreso antes de que termine el año.

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Didi y Continental colaboran en el desarrollo de vehículos eléctricos y conectados

La compañía china Didi ha firmado un acuerdo de cooperación estratégica con Continental en Shanghai para potenciar el desarrollo de vehículos eléctricos y conectados para la plataforma de Didi, competencia de Uber y Lyft. El grupo asiático aportará su experiencia en el negocio de la movilidad, mientras que Continental proveerá los componentes.

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GreenChem analiza el futuro de los combustibles en el Libro Verde del Diésel

GreenChem, uno de los principales productores y distribuidores de AdBlue en Europa, afirma que aún hay recorrido para los vehículos diésel, después de presentar el Libro Verde del Diésel, documento en el que se analizan distintos estudios y datos pasados y presentes para esclarecer cómo será su futuro.

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ACEA: “Los objetivos de CO2 poco realistas de la Comisión Europea ignoran la falta de puntos de recarga”

Antes de que el Parlamento Europeo vote la próxima semana los futuros objetivos de CO2 para coches y furgonetas, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) advierte de que la grave falta y distribución desequilibrada de los puntos de recarga está poniendo a los consumidores fuera de la compra de coches eléctricos. Según la patronal, actualmente, existen unos 100.000 puntos de recarga para vehículos eléctricos en la Unión Europea y al menos dos millones serán necesarios para el año 2025.

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