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SuscríbeteLa mayor cifra de negocio se obtuvo en la División de Neumáticos, con algo más de 320 millones de euros. Además, más de 10 millones de pedidos se gestionaron a través de su plataforma de venta online.
La facturación de la red de concesionarios por venta de recambios se incrementó un 12% en el año 2023.
Faconauto destaca el buen comportamiento de los recambios, que continúan en positivo este año, y su aportación a la rentabilidad del negocio del sector, que cierra el año “mejor de lo esperado”, pero con cifras “claramente insuficiente”.
La rentabilidad media de los concesionarios se sitúa en el 1,56% en el tercer trimestre del año, un 0,42% por debajo del mismo periodo de 2022. La Posventa, en su conjunto, supone casi el 16% de la facturación.
Con un crecimiento del 6% para los fabricantes de componentes y del 8% para los distribuidores de recambios, según datos del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa elaborado por Sernauto y Ancera.
Los ingresos (excluyendo Mondial Pare-Brise) se situaron en 1.296,4 millones de euros.
La facturación crece más de un 8% por la subida de la mano de obra en función de las revisiones salariales y al aumento del precio de los recambios, según el último estudio de Cetraa.
La recaudación fiscal procedente del sector acumuló un total de 39.177 millones, un 13,2% más que en 2021, según el Informe Anual 2022 presentado por Anfac.
Los volúmenes de producción del sector han bajado y los márgenes siguen muy ajustados debido, según Sernauto, al impacto del incremento generalizado de los costes materias primas, energéticos, logísticos, laborales y a la inflación.
Por facturación, la cifra media sube un 26,8% en el primer trimestre respecto al mismo periodo de 2022, con un incremento del 34% en la rentabilidad del área de Ventas y del 13% en Posventa.
La compañía prevé para este año un crecimiento sostenible gracias a la internacionalización, la conectividad, la innovación y la sostenibilidad con una oferta renovada de productos y servicios.
La compañía presenta los resultados económicos del ejercicio 2022, en el que logró una facturación récord gracias a su estrategia de adquisiciones, un total de 11 empresas, entre 2020 y 2022.
En el transcurso de la Convención de CertifiedFirst, Fernando López, country manager de Gipa, avanzó que la facturación crecerá un 3,2% en 2023, mientras que la actividad sólo lo hará en un 0,5%.
Fernando López, director general de Gipa, presenta en el IX Congreso de Andel las previsiones de la consultora para el presente ejercicio, en el que el parque circulante aumentará un 1,2% y la edad media del vehículo alcanzará los 12,2 años.
Los datos de Solera muestran que el canal que más aumentó en reparaciones fue el de renting/flotas (3,9%), casi a la par que el canal oficial (3,8%), mientras que los talleres independientes lo hicieron de forma mucho más moderada (0,7%).
Los concesionarios cerraron el pasado ejercicio con una facturación de 36.137 millones de euros, una rentabilidad positiva del 2,1% y153.747 puestos de trabajo. Sin embargo, Faconauto destaca que el sector ha perdido 8.000 puestos de trabajo en los últimos cinco años.
La multinacional española superó los 165 millones de euros y espera alcanzar los 200 millones en 2023, año en el que abrirá las puertas de su nuevo centro de innovación en Zaragoza.
El objetivo de la empresa, que se consolida en el mercado ibérico, es llegar en 2025 a los mil millones y reforzar el mercado de exportación, que ya supone dos tercios de la facturación.
Las ventas globales del sector alcanzaron los 13.100 millones de euros y superaron en un 3,5% las registradas en 2019, el año previo a la pandemia, según estimaciones de Conepa.
La marca incrementa un 19,6% la facturación en el área de recambios respecto a la cifra de 2021 y de un 42% tomando como referencia 2019.