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La Guardia Civil denuncia al responsable de un desguace ilegal en Lleida

La Guardia Civil ha denunciado a un hombre como responsable de un desguace ilegal en Vallverd (Lleida) por un total de hasta once infracciones. Según informaba la Benemérita el pasado mes de agosto, el denunciado no disponía de los permisos, ni de las autorizaciones necesarias para ejercer la actividad de desguace de coches.

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Vuelve el proyecto “EmergeYa” para combatir la economía sumergida en Tenerife

Femete vuelve a lanzar el proyecto “Emerge Ya”, que pretende paliar los “efectos devastadores” que provoca la economía sumergida en todos los estratos del mercado y combatir la ilegalidad, el intrusismo profesional, la competencia desleal, la indefensión del cliente ante la inexistencia de garantías y la ausencia de gravamen que inyecte fondos en la Administración para el beneficio de la sociedad.

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El envejecimiento del parque y los talleres ilegales dañan a los desguaces en Castilla y León

José Magadán, presidente de la Asociación de Desguaces de Castilla y León (ACLCARD), reconoce a El Correo de Burgos que los centros de recuperación de vehículos sufren cada día un envejecimiento mayor de sus materias primas. En su opinión, la población no invierte y “sólo repara el coche cuando no le queda más remedio”, lo que deriva también en un encarecimiento de los productos y una disminución de la capacidad de oferta de piezas y recambios de segunda mano.

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Conepa recuerda la obligación de ubicar la placa de Industria en la fachada del taller

Conepa afirma que son frecuentes las llamadas de usuarios a las asociaciones preguntando simplemente si un taller concreto es legal o no lo es. Pero también son habituales las preguntas de los medios de comunicación sobre cómo puede un usuario saber si entra en un taller legal o no. En ese sentido, la entidad recuerda que, según determina la normativa marco vigente en España (Real Decreto 1457/1986, en su artículo 6), “los talleres legalmente clasificados ostentarán en la fachada del edificio y en un lugar fácilmente visible la placa-distintivo que le corresponda según lo señalado en el anexo II del presente Decreto”.

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Tallerator defiende a la posventa frente a los “ataques” a los mecánicos

Pedro Pagès, CEO de Tallerator, ha querido salir al paso de las declaraciones, el pasado 14 de julio, del director de un comparador que “no defendía, sino justificaba a los periodistas cuando atacaban a los mecánicos en España”.

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Cetraa lamenta la emisión de reportajes en TV en los que “se denigra” a los reparadores

La Confederación Española de Talleres (Cetraa) hace un llamamiento “a la rigurosidad periodística y a la profesionalidad ante las periódicas apariciones de reportajes en medios de comunicación en los que se difama sin miramientos al sector de la reparación”.

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Nuevos procedimientos contra la diagnosis no legal en un juzgado de Mataró

El Juzgado nº 3 de Mataró (Barcelona) ha apreciado la existencia de indicios de criminalidad en dos nuevos casos que tienen que ver con la comercialización y el uso de equipos de diagnosis y software e información técnica no legal en el sector de la posventa. Ambos procesos se iniciaron tras sendas denuncias de CAPA, Comisión Antipiratería para el Automóvil.

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Más de 17 millones en vehículos sin una correcta revisión por los talleres ilegales

Desde Cetraa advierten que la falta de revisión en el vehículo es la principal causa de que se haya incrementado el número de asistencias en carretera y, por ello, conviene viajar con el vehículo en óptimas condiciones. De los desplazamientos que tendrán lugar este verano, que se estiman en casi 90 millones, la patronal calcula que podrían realizarse más de 17 millones en vehículos sin una correcta revisión a causa de los talleres ilegales.

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