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En vigor la normativa de comprobación del sistema de control de emisiones a través del OBD

Todas las ITV de España ya han puesto en práctica la nueva revisión del Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV que incluye, como principal novedad, la incorporación de herramientas de lectura del sistema de diagnóstico a bordo (OBD) para la comprobación del sistema de control de emisiones de los vehículos Euro 5, Euro 6 y Euro VI. Afecta, por tanto, a los vehículos ligeros matriculados a partir de 2011 y los vehículos pesados matriculados a partir de 2015.

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Continuo aumento de los rechazos de furgonetas en ITV por defectos en iluminación

La marca de iluminación para el automóvil Philips, que fabrica y comercializa Lumileds, aplaude la última campaña puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico (DGT) entre el 23 y 27 de julio, en la que, entre otras cosas, los agentes de Tráfico vigilaron que las furgonetas tuvieran la ITV en regla. De los 37.200 controles realizados en carretera durante esta campaña, se derivaron 3.151 denuncias, 636 de ellas, más de un 20%, por problemas con la ITV.

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Septiembre llega con un nuevo cambio en la normativa de las ITV

El pasado 20 de mayo se introdujeron nuevas modificaciones en las revisiones de las ITV, pero es en septiembre cuando entra en vigor uno de los cambios más significativos. TÜV Rheinland, especializada en servicios técnicos, de seguridad y certificación a nivel mundial, y que cuenta con 25 ITV repartidas por todo el país, explica cuál es y cómo va a afectar este cambio.

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El 20% de vehículos en España circula sin tener la ITV vigente

Según datos de Aeca-ITV, las inspecciones técnicas de vehículos (ITV) evitan anualmente 170 muertes en la carretera. Además, la ITV contribuye a que cada año haya cerca de 11.000 heridos menos por siniestros viales y 11.000 accidentes menos. Sin embargo, el último informe presentado por la asociación muestra que el 20% de vehículos en España circula sin tener la ITV vigente.

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La DGT pone el foco en las furgonetas en su nueva campaña de vigilancia

La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una campaña hasta el 27 de julio para intensificar los controles a furgonetas en todas las carreteras, sobre todo en las convencionales, y en zonas próximas a centros comerciales, polígonos industriales y lugares de carga y descarga.

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Más de la mitad de las furgonetas no pasa la ITV

Top Truck, red de talleres multimarca especialista en vehículo industrial, apoya a la Dirección General de Tráfico (DGT) en la nueva campaña que desarrolla toda esta semana. Además, y para favorecer la seguridad de vehículos y transportistas, la enseña recuerda que, desde principios de julio y hasta finales de septiembre, tiene en marcha la campaña ‘Circula seguro, contamina menos y optimiza el consumo de combustible’.

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Adine informa sobre las equivalencias de los neumáticos antes de pasar la ITV

Como norma general, la sustitución de neumáticos debe efectuarse por otros con los mismos parámetros que los equipados de origen, aunque pueden montarse neumáticos con capacidad de carga o índice de velocidad superior a los originales, indican desde Adine.

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El beneficio social de la ITV se cifra en unos 815 millones de euros anuales

Las estaciones de ITV evitan al año 133 víctimas mortales, cerca de 12.000 heridos de distinta consideración y al menos 17.700 accidentes de tráfico. Además, si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 8.800 accidentes, más de 7.000 heridos y 81 muertes adicionales, según un estudio de la Universidad Carlos III.

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Wynn’s Emission Reducer, aditivo de limpieza para reducir humos de escape y hollín

Wynn’s ofrece al profesional un aditivo de limpieza que reduce los humos de escape y el hollín. Wynn’s Emission Reducer, disponible tanto en versión diésel como gasolina, limpia el sistema de alimentación y evita la acumulación de depósitos en la cámara de combustión, así como el bloqueo del filtro de partículas en los vehículos diésel.

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Los rechazos en la ITV por defectos graves en la carrocería crecen casi un 30% en cinco años

Los defectos graves en la carrocería detectados por las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España en los vehículos han experimentado un espectacular crecimiento en los últimos cinco años. Así lo explica la red de expertos en chapa y pintura CertifiedFirst, que muestra cómo aquellos defectos que provocan que no se supere la ITV a la primera o en sucesivas visitas aumentaron un 28,1% en los turismos, mientras que el crecimiento de fallos leves superó el 45%.

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