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SuscríbeteAdemás, el neumático obtiene la máxima puntuación en la prueba Auto Zeitung, tanto en seco como en mojado, y consigue una distancia de frenado en mojado de hasta cinco metros menos.
En su prueba anual de neumáticos de verano de altas prestaciones, la revista alemana destacó su agarre y tracción tanto en seco como en mojado.
El modelo de verano demuestra un rendimiento superior en carreteras mojadas y secas y obtiene la máxima puntuación en seguridad de conducción y muy buen kilometraje.
El WinterContact TS 870 se clasifica en primer lugar y el WinterContact TS 870 P también recibe el veredicto general de “bueno”.
El neumático de Continental, disponible en dimensiones de entre 18 y 24 pulgadas de diámetro, obtuvo la calificación de “sobresaliente” en los test de la revista alemana.
El evento se ha celebrado en el circuito alemán de Nürburgring con diferentes test para dar a conocer las prestaciones de los nuevos neumáticos de la compañía.
El CEMA, ubicado en el Parque Natural Cabo de Gata-Níjar, es uno de los centros de pruebas de neumáticos más relevantes del grupo Michelin a nivel mundial.
El campo de pruebas del Contidrom de Jeversen (Alemania) aumenta la capacidad total de carga a más de 2.000 kilovatios por hora.
Recibe la calificación de bueno y un cuarto puesto en la clasificación general, además de ser calificado como seguro en carreteras mojadas y secas.
El neumático de verano, desarrollado para vehículos comerciales ligeros, fue calificado como “muy recomendable” y “líder” en seguridad en todas las superficies.
El Club Alemán ha sometido a prueba a 50 neumáticos diferentes para comparar sus prestaciones de frenado en superficies secas y mojadas, así como su rendimiento general.
El Kumho ECSTA HS52 ha logrado la calificación de “Bueno” en la prueba del ADAC, mientras que el Kumho ECSTA PS71 ha conseguido una valoración de “Bien” en el test de Auto Bild.
El neumático de verano fue descrito por los probadores de la organización como “altamente equilibrado”.
La lámpara halógena ofrece hasta un 200% más de luz para una mejor visión de la carretera, con un haz de ultra rendimiento que alcanza los 80 metros más allá de la longitud mínima.
Tras ganar 17 pruebas desde su lanzamiento hace tres años, este modelo sigue destacando en los test de neumáticos de invierno de Auto Express, Auto Zeitung y Auto Bild Sportscars en 2022.
El neumático para todas las estaciones AllSeasonContact de Continental, disponible en tamaños de 14 a 20 pulgadas, se pone a prueba en superficies secas, mojadas y cubiertas de nieve.
El “Vehículo Analítico AIBA” permite un control preciso de las propiedades de fricción de los neumáticos durante las maniobras de frenado en carreteras secas y mojadas.
El neumático todo tiempo fue nombrado el ganador conjunto del último test de la publicación alemana, con una puntuación de “Muy bueno”.
Equipado con 13 pistas de prueba, cuenta con un área de 1,26 millones de metros cuadrados, tan grande como 125 campos de fútbol.
Desarrollado y fabricado en Europa, el primer neumático de reposición de Bridgestone dedicado a las tandas en circuito está disponible en 13 medidas comunes entre 17 y 20 pulgadas.