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La Asociación de Talleres de Bizkaia (BAT-Cetraa Bizkaia) confeccionó un detallado informe sobre la evolución de la información técnica para el mantenimiento y la reparación del automóvil (RMI) para el operador independiente. Indicar, en este sentido, que la asociación preparó este documento para informar sobre el futuro de los talleres independientes en función de si utilizan o no este sistema.
Las conclusiones que se desprenden son reveladoras, ya que recoge situaciones actuales tan reseñables como que "no tiene sentido que después de 13 años, la casi totalidad de los 45.000 talleres independientes o multimarca de este país desconozcan que tienen en Internet una herramienta multiusos, la RMI".
Uno de los aspectos en los que más se centra el estudio es en la implantación del sistema eCall/bCall en los coches. Se trata de una innovadora tecnología que ya se ha introducido en el parque automovilístico por parte de algunas marcas, por lo que el informe incide en que es determinante que el sector de la reparación incluya este sistema en su metodología de trabajo.
Además, el texto pronostica el escenario en el que se desarrollará el mercado de la posventa en 2020: un taller que no se conecte está destinado a dejar de existir. Sin embargo, resalta que aquellos negocios que incorporen el eCall/bCall gozarán de una dilatada trayectoria.
El informe recalca que si los talleres no cumplen con esta premisa, el panorama que les espera es desolador. "No se trata de una ola que se pueda salvar con más o menos dificultad, sino que lo que viene es un auténtico 'tsunami' que amenaza con llevarse por delante a muchos talleres", advierten.
El documento insiste en esta necesaria adaptación, ya que "para el año 2020, aproximadamente el 80% del mercado dependerá de vehículos Euro 5 y Euro 6". Asimismo, "para el 2025, el 80% serán coches híbridos, telemáticos (eCall), eléctricos, GLP...", concluye.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
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Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
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Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
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