Suscríbete
Suscríbete
José Magadán, presidente de la Asociación de Desguaces de Castilla y León (ACLCARD), reconoce a El Correo de Burgos que los centros de recuperación de vehículos sufren cada día un envejecimiento mayor de sus materias primas. En su opinión, la población no invierte y “sólo repara el coche cuando no le queda más remedio”, lo que deriva también en un encarecimiento de los productos y una disminución de la capacidad de oferta de piezas y recambios de segunda mano.
Según datos de Sigrauto, en Burgos se produjo el pasado año un pequeño aumento de 300 unidades con respecto a 2016, pero las cifras se mantienen lejos de los niveles de hace cinco años. La antigüedad media en toda España alcanza ya los 18 años. El sector considera, además, la existencia de una compraventa de vehículos “en condiciones bastante deplorables” y muy contaminantes por apenas 500 ó 1000 euros.
Otro de los problemas actuales que afectan a los desguaces es la venta de la documentación de los vehículos para fines ilícitos, según recoge la información de El Correo de Burgos. Las mafias internacionales, ya sea directamente o a través de terceros, adquieren dicha documentación a través de la compra de automóviles que deberían haber acabado en los desguaces. Pagan entre 10.000 y 12.000 euros y éstos se llevan a otros países. El desguace, por tanto, no logra recibir vehículos de menos de tres o cuatro años.
En España se permite, sin ningún tipo de filtro, poner en el mercado coches declarados siniestro total. Con ello se posibilita un fraude al consumidor ya que el vehículo se puede haber reparado de cualquier manera. Desde ACLCARD “se está trabajando para crear un registro público donde el comprador de un coche usado pueda saber si este proviene de algún accidente, quién lo ha reparado y de qué manera”, declara su presidente.
Pese a ello, la asociación reconoce que la nueva normativa “está consiguiendo poner las cosas en su sitio”, ya que al consumidor se le da una garantía de trazabilidad de las piezas que recibe del desguace. Para colocar un recambio de segunda mano, el propietario debe haberlo autorizado previamente y el centro debe garantizar la procedencia legítima de la pieza. El Real Decreto que entró en vigor en enero dice claramente que solo son legales las que cuentan con una factura expedida en un centro autorizado. “Esto nos permite librarnos de los talleres ilegales y beneficia a toda la sociedad, porque se pagan impuestos que revierten en todos”, indica José Magadán.
La nueva normativa también ha influido en los índices de recuperación del vehículo. Desde este año se obliga a todos los gestores de residuos a recuperar, como mínimo, el 5% del peso para poder mantener la licencia.
En el último número de la revista hemos realizado 13 entrevistas que dan respuesta a temas de actualidad, como la consolidación de la distribución o el impacto de la inteligencia artificial y de la descarbonización
La medalla de oro en SpainSkills supone su billete para participar el próximo mes de septiembre -y junto a la selección nacional- en el WorldSkills que se celebrará en Lyon (Francia) y en el EuropeanSkills, que tendrá lugar en Dinamarca en 2025
La innovación en el reciclaje de neumáticos permite transformar neumáticos fuera de uso en componentes clave para baterías de vehículos eléctricos
Ambas compañías colaborarán en la próxima edición de Renovauto, la feria del VO que se organiza anualmente con los concesionarios de la zona Norte de Madrid y el Ayuntamiento de Alcobendas
La empresa ha aumentado stock en las piezas de mayor demanda y está poniendo en marcha promociones especiales para sus clientes
Algunos de los cambios más frecuentes están relacionados con la estructura del vehículo, el motor, la carrocería, la suspensión o los neumáticos
Estos encuentros pretenden ser una herramienta de apoyo y ayuda para la identificación clara de los neumáticos recauchutados en las inspecciones técnicas
Bajo su marca NTK Vehicle Electronics
Fernández ha desempeñado diversas responsabilidades en compañías del sector como Cooper o Continental
Ha sido reconocida con el premio Multinacional Líder en el Diseño, Industrialización y Fabricación de Equipos de Diagnosis para Vehículos
Para agilizar la facturación electrónica y valoración de daños por el taller
En Posventa.info informamos de las oportunidades laborales publicadas en el portal Jobhunter de esta semana
Más de 27.000 profesionales recorrieron el evento
Con fuelles, guardapolvos, juntas o ejes de transmisión
Por quinto año consecutivo, esta iniciativa del Grupo Driver quiere dar visibilidad a los pueblos de la España vacía y a sus habitantes, este año centrado en las mujeres que los mantienen vivos
El 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión, ya sea gasolina o diésel, según GiPA
Desde la asociación se expondrán los principales proyectos en los que se está trabajando y los previstos durante los años 2024-2025
Más de un centenar de empresas, incluidos destacados carroceros de la Asociación Ascabus, estarán en Ifema Madrid, del 22 al 25 de octubre de 2024
Según los resultados del estudio trimestral de Ancera
El curso, que se celebrará el 4 de mayo y constará de ocho horas, está destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas/electrónicas en el automóvil
Seat Arona, Fiat 500 y Opel Corsa fueron los modelos más demandados por los usuarios durante el verano pasado