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La conectividad a internet en los coches, una oportunidad de mercado

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IAB España ha presentado un muy interesante documento en el que detalla la situación actual de la conectividad de los coches con internet. En el estudio se han analizado 24 marcas de automóviles que ofertan la opción y los distintos sistemas de conexión y sistemas operativos que se están utilizando.

Se trata de una opción que se está desarrollando muy rápidamente de la mano de los fabricantes de automóviles que, casi, la monopolizan pero que está abierta al mercado multimarca. De hecho Alpine, Clarion, Parrot, Pioneer, Delphi, LG, Panasonic, JVC, Kenwood o nVidia están trabajando en esas tecnologías y alguno de ellos, es el caso de Parrot, ha sacado al mercado su propia altenativa.
El pasado día 1 de julio publicamos en estas mismas páginas que Delphi se ha adherido a la OAA, la Open Automotive Alliance en la que trabajará junto con otras empresas de la industria de automoción para integrar la plataforma Android en los vehículos. Plataforma a la que también pertenecen las empresas citadas.
Para el estudio presentado IAB España ha probado 21 modelos que ya ofertan conectividad. Lo primero que llama la atención es que existe una gran fragmentación en ese mercado lo que se traduce en cuatro sistemas operativos distintos, ocho tipos diferentes de conexión y una gran variedad de apps ofertadas.
Mirror Link de Nokia, Android Auto de Google, CarPlay de Apple y Windows on the car (Microsoft) compiten por ser el sistema operativo mayoritario. Al tiempo, casi cada fabricante, ofrece un tipo de conectividad distinto que van desde la tarjeta Sim embebida en el propio coche e inaccesible para el conductor hasta el uso de Bluetooth.
Por otra parte el estudio analiza los contenidos y servicios que las marcas ofrecen en materia de conectividad. De ese modo se contemplan 223 apps, un 62% de ellas "in car" y sólo el 37% funcionando a través de smartphone. Estas apps se centran en opciones consultivas (hoteles, restaurantes, el tiempo, talleres y gasolineras, aparcamiento,...), pero también proponen servicios como Facebook, Twitter, Spotify, radios de todo el mundo e incluso la posibilidad de abrir las puertas, encender las luces del vehículo o tocar el claxon desde fuera del vehículo a través del smartphone del conductor.
En la mayoría de los casos, el fabricante crea un sistema de suscripción de pago para disfrutar de estos servicios y persigue el paso del conductor por el concesionario para realizar las actualizaciones. En algún caso, como Ford, la oferta consiste en un paquete, disponible hasta en vehículos de sus gamas más bajas, La tecnología Ford SYNC que "permite hablar por teléfono, navegar y escuchar música con tus manos en el volante y la vista en la carretera".
Según las previsiones que maneja IAB, el mercado del coche conectado generará en 2018 39.000 millones de euros frente a los 13.000 millones del 2012. A este crecimiento contribuirán de forma decisiva tanto la implantación en la UE del ecall como la desaparición de las tarifas abusivas de roaming.

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