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El presidente de Ganvam, Raúl Palacios, considera que la nueva edición del plan Moves III “ayudará a impulsar el ritmo de electrificación del parque, insuflando confianza en particulares y empresas, que tendrán la certeza de contar con incentivos, al menos hasta 2023, ayudando a remediar la incertidumbre y el estancamiento del mercado que provocaba la intermitencia de las ayudas”.
De esta forma, Palacios valora la presentación del nuevo plan de ayudas al despliegue del vehículo eléctrico que contará con un presupuesto de 400 millones de euros, ampliable a 800 millones. Las ayudas pasarán a ser de 7.000 euros para los particulares que entreguen un coche para achatarrar, frente a los 4.500 euros de la edición anterior.
Para el máximo dirigente de Ganvam, la ampliación del importe de estas ayudas contribuye, por un lado, a reducir la brecha de precio actual entre los modelos eléctricos y los de combustión, de tal forma que otorga al comprador mayor libertad a la hora de escoger la solución de movilidad que mejor se adapte a sus preferencias.
Por otro , el hecho de que se contemple la ampliación de fondos en aquellas autonomías que se queden sin presupuesto permitirá, según el presidente, "compensar la debilidad del criterio actual de reparto de recursos en el que es la población y no la demanda real la que marca la pauta, lo que explica que comunidades como Madrid y Cataluña agotaran tan rápido los fondos, mientras que en otras regiones quedaran desiertos".
En este sentido, Palacios resalta que el plan establezca penalizaciones para los gobiernos regionales, de tal forma que, de no haber comprometido el 80% del presupuesto que se les ha asignado en el primer año, tendrán que devolver la mitad de lo reservado.
Según el presidente, “con un plan Moves más eficaz tenemos mejores mimbres para alcanzar los objetivos de electrificación del parque, que establecen para 2023 un parque de 250.000 vehículos eléctricos cuando el parque actual es de 140.000 unidades”.
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