Las ventas de vehículos de ocasión en Barcelona cerrarán 2017 con una subida estimada del 9,8%, situándose en un entorno cercano a las 231.000 unidades vendidas. Este crecimiento se sitúa ligeramente por debajo de la media nacional, donde se estima que el mercado de segunda mano termine con un incremento del 10,7%, según datos de Ideauto para Ganvam, hechos públicos con motivo del Salón Ocasión de la Ciudad Condal.
Si por algo destaca este año el mercado barcelonés de segunda mano, que representa aproximadamente el 80% del total regional, es por el aumento de las operaciones con turismos de corta edad, que ya representan el 32,4% del total, lo que supone superar en más de cinco puntos al conjunto del territorio nacional (26,8%) y alzarse como una de las provincias que más está contribuyendo a mejorar cualitativamente el mercado de segunda mano.
Aunque las operaciones con usados de más de ocho años representan en Barcelona el 60% del total, se sitúan a cinco puntos de distancia del mercado nacional, donde los modelos más viejos representan 6,5 de cada diez ventas, explican desde Ganvam.
Otro síntoma de la buena salud de su mercado de VO es que las operaciones con modelos de hasta cinco años crecen también por encima de la media. Así, las ventas de coches de hasta cinco años vienen creciendo a un ritmo del 28,5% en lo que llevamos de ejercicio, frente al 21,8% del conjunto de España.
Analizando la oferta de usados jóvenes por tramos de edad, las cifras ponen de manifiesto cómo los usados de menos de un año ya suponen el 17% del mercado de VO en Barcelona, lo que significa ganar siete puntos a la media nacional. La explicación hay que buscarla en el empuje de las automatriculaciones, que nutre el mercado de ocasión con kilómetros cero en un momento en el que éstos son muy demandados.
Por su parte, los datos muestran también cómo la empresa ha vuelto en 2017 a recuperar su papel de “fabricante de VO” en Barcelona. Así, durante este año se ha recuperado el stock de coches usados corporativos, impulsando las operaciones con modelos “adolescentes” -considerados los más deseados por su relación calidad/precio- hasta el punto de que las ventas con modelos de entre uno y cinco años representan ya el 15,4% del mercado barcelonés de usados, en línea con la media nacional.
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