En diciembre de 2016, la demanda de vehículos industriales en la Unión Europea aumentó de nuevo en un 10,4%, hasta las 211.941 unidades, sostenido en todos los segmentos, según los datos de ACEA. Italia terminó el año con incrementos muy altos (97%), como resultado de los incentivos del gobierno para la renovación de la flota que se introdujeron en septiembre. Por su parte, España ( 13,3%), Alemania ( 3,4%) y Francia ( 2,9%) también registraron crecimientos, mientras que Reino Unido vio una caída de la demanda durante el último mes del año (-9,7%), debido principalmente a la disminución de matriculaciones de furgonetas.

En el conjunto de 2016, el mercado de la UE mostró un crecimiento constante del 11,6% y subió por cuarto año consecutivo, alcanzando 2.324.371 millones de vehículos comerciales registrados. A lo largo del año, los cinco grandes mercados obtuvieron mejores resultados que en 2015. Italia ( 49,9%) mostraron el incremento más significativo, seguido de España ( 11,3%), Francia ( 8,3%), Alemania ( 7%) y la Reino Unido ( 1,2%).

Por segmentos, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros ascendieron a 177.303 unidades en diciembre de 2016, un 0,3% más respecto a 2015. La demanda fue impulsada principalmente por el mercado italiano ( 90,3%) y español ( 14,1%) con incrementos de dos dígitos. En el total de 2016, casi dos millones de nuevas furgonetas se registraron en la UE, un 11,9% más que el año anterior. Italia ( 50%), España ( 11,2%), Alemania ( 8,5%), Francia ( 8,2%) y Reino Unido ( 1%) contribuyeron a este repunte positivo.

De diciembre de 2016 resultados muestran un aumento significativo en el segmento de camiones pesados ( 16,1%), con 24.044 nuevos vehículos matriculados. El mercado italiano ( 200,2%) ha experimentado un crecimiento espectacular, impulsado por el apoyo del gobierno para las empresas de transporte, aunque el mercado de Italia sigue siendo inferior a los niveles anteriores a la crisis en términos de volumen. Alemania ( 8,8%), España ( 6,6%) y Francia ( 5,4%) siguió con aumentos más modestos, mientras que el mercado británico se contrajo un 9,1%. En 2016, el mercado de camiones pesados creció un 12,3%, llegando a 292.170 unidades. Todos los principales mercados hicieron una contribución positiva a la recuperación global, especialmente en Italia ( 52,9%) y Francia ( 12,9%) con sus aumentos de dos dígitos.

En cuanto a los comerciales medios y pesados de más de 3,5 toneladas, las matriculaciones ascendieron a 30.428 unidades en diciembre de 2016, un 12% más en comparación con diciembre de 2015. Italia terminó el año con fuerza ( 193%), mientras que Francia ( 4,3%), Alemania ( 1,3%) y España ( 0,8%) vieron tasas de crecimiento más moderadas. En el conjunto de 2016, un total de 365.051 camiones nuevos se registraron en la UE, un 11% más que en el año anterior. Italia ( 54,4%), Francia ( 12,6%) y España ( 10,1%) hicieron importantes contribuciones a este crecimiento.

Finalmente, las matriculaciones de autobuses y autocares aumentaron un 5,5% en el último mes del año, impulsado principalmente por España ( 68,5%) e Italia ( 57,4%), mientras que Francia (25,1%) y Alemania (-1,7%) obtuvieron peores resultados. En general, el mercado de la UE para autobuses y autocares sólo ha registrado un aumento moderado ( 2,3%), contando 40.370 nuevos vehículos. Durante 2016, la mayor parte del crecimiento provino de España ( 26,1%), Italia ( 16,1%) y Alemania ( 8,9%), mientras que Francia (-10,2%) obtuvo una disminución de la demanda. Desde ACEA destacan el buen comportamiento del mercado holandés ( 144,2%).