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Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) redujeron sus ventas en un 24,2% en enero con respecto al mismo mes del año anterior, hasta las 12.578 unidades, de las que 11.912 matriculaciones fueron de turismos. Por primera vez en la historia, las ventas de turismos de estos tipos superaron a las comercializaciones de turismos diésel, que registran su cuota más baja, un 25,3% del mercado.
Según datos de ANFAC, el retroceso de las matriculaciones en el primer mes del año sitúa la cuota total de este tipo de vehículos en un 23,4% del mercado global en España. Los vehículos electrificados suponen el 3,83% del total del mercado, siendo los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables el 1,15% y el 2,68%, respectivamente. Igualmente, los híbridos no enchufables siguen consolidándose pese a la caída del mercado, hasta registrar el 17,3% de la cuota total.
Solo han crecido en el mes de enero las matriculaciones de vehículos GLP, con una subida del 47,6% y 818 unidades. Los que menos caen, en todo caso, son las entregas de vehículos híbridos enchufables, con un descenso del 2%, hasta las 1.440 unidades. Solo Ceuta y Melilla incrementaron sus compras de electrificados en enero. En el caso de las matriculaciones de híbridos, las ventas crecieron en cinco comunidades autónomas: Aragón, Asturias, Murcia, Navarra y País Vasco, aunque con volúmenes muy inferiores a las de Madrid o Cataluña.
Por segmentos, las ventas de vehículos eléctricos cayeron un 66% durante enero, hasta las 617 unidades matriculadas, representando un 1,15% de la cuota de mercado en el primer mes. Por su parte, las ventas de vehículos híbridos enchufables alcanzaron las 1.440 unidades matriculadas, un 1,91% menos que en el mismo periodo del año pasado, con un 2,68% de la cuota de mercado.
En cuanto a los vehículos de gas, éstos alcanzaron en enero un total de 1.228 unidades matriculadas, con un descenso del 13,5% y un 2,3% de la cuota de mercado. Los vehículos con tecnología híbrida no enchufable llegaron hasta las 9.293 unidades matriculadas, lo que representa un recorte del 21,8% respecto del mismo mes de 2020. Finalmente, las matriculaciones del total del mercado en gasolina cayeron un 58,5% al igual que los vehículos diésel, con un 45%.
Por otro lado, el nivel de emisiones medias de vehículos nuevos en enero se situó en 127,2gr/km recorrido, si bien ANFAC señala que hay que tener en cuenta que este es el primer mes que el dato responde a la nueva medición WLTP.
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