Añadiendo una nueva línea de alternadores a su gama de productos de posventa, Bosch se une a la tendencia de componentes cada vez más compactos y ligeros para vehículos. A partir de 2018, la gama cuenta con alternadores de alto rendimiento con diferentes niveles de potencia, desde 1,5 a 3 kilovatios. “Ampliar la gama con una nueva línea de productos constituye la continuidad al duro esfuerzo que hace Bosch para proporcionar al mercado componentes con la última tecnología”, explica Thilo Gleisberg, responsable de la unidad de negocio de motores de arranque y alternadores.
Gracias a su alta densidad de potencia, el nuevo alternador también puede ser instalado en compartimentos de motor con poco espacio. Tiene un diámetro de entre 134 a 144 milímetros, dependiendo de la versión, y cubre un segmento de potencia desde 130 a 250 amperios. La nueva línea de producto puede hacer frente a temperaturas de hasta 120º C en el compartimento del motor.
Gracias a una técnica especial de bobinado de paquete plano, estos alternadores tienen una mayor densidad de potencia, además de una alta eficiencia que cumple con el alto nivel alcanzado por otros alternadores de Bosch ya disponibles. Usando los diodos opcionales de alta eficiencia (HED) o el sistema de rectificación activa (SAR), la eficiencia puede incrementarse hasta en un 80%. Esto resulta en que el alternador requiere una fuerza mecánica muy reducida para generar engería suficiente para abastecer a los consumidores eléctricos del vehículo. Con esta eficiencia incrementada y un peso reducido en un 10%, estos alternadores contribuyen a mejorar el consumo de combustible y a reducir las emisiones de CO2.
Por otro lado, el nuevo alternador ha sido optimizado en el nivel de ruido. Incluso, el ruido magnético se ha reducido significativamente, especialmente cuando el motor funciona a bajas revoluciones, por ejemplo, al ralentí. También, gracias a un mayor desarrollo en el ventilador del sistema de refrigeración, el ruido aerodinámico a altas revoluciones del motor se ha reducido casi a la mitad.
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