Continental ha anunciado sus resultados financieros para el primer trimestre del año fiscal 2020 basados en datos preliminares. La compañía facturó 9.800 millones de euros (el año pasado se registraron alrededor de 11.000 millones de euros) y un margen operativo ajustado del 4,4% (el año pasado se situó en el 8,1%), lo que supone un crecimiento orgánico interanual del -10,9%. Estos resultados están por encima de las expectativas de la compañía y de las estimaciones de los analistas, que calculaban unas ventas entre los 9.400 y 9.800 millones de euros y un margen operativo ajustado de entre el 2 y el 3%.
Por divisiones, el área de Automotive alcanzó una facturación de 4.100 millones de euros y un margen operativo ajustado del 1,8%, un 11,5% menos que el año anterior. El área de neumáticos registró unos ingresos de 4.000 millones y un margen operativo ajustado del 9,8%, un 10,8% menos. Además, su división de Tecnologías para Motores facturó 1.800 millones, lo que supone un descenso del 9,1%.
En el primer trimestre de 2020, el flujo de efectivo disponible ascendió a 59 millones de euros, mientras que el año pasado se situó en los -580 millones de euros. La mejora con respecto a este mismo periodo del año anterior se debe principalmente a un menor nivel de salida de efectivo para el fondo de operaciones, la entrada de fondos por la venta de la participación del 50% en SAS Autosystemtechnik GmbH y a un nivel reducido en las inversiones.
A 31 de marzo de 2020, Continental tenía efectivo y equivalentes de efectivo por un valor de más de 2.500 millones de euros y líneas de crédito comprometidas intactas de más de 4.300 millones de euros.
Continental sigue experimentando cambios e interrupciones en una parte importante de su actividad debido a la actual pandemia del Covid-19. Según la compañía, "el entorno económico sigue caracterizándose por una incertidumbre considerable en cuanto a la duración y la gravedad de esta crisis", por lo que "sigue siendo difícil predecir las posibles consecuencias adversas adicionales en lo que atañe a la producción, la cadena de suministro y la demanda". De este modo, Continental se abstiene de ofrecer una perspectiva para el año comercial 2020.
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