Con el paso de los años, el motor va perdiendo cada vez más potencia. El consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes aumentan. La culpa la tienen los sedimentos presentes en el interior del motor que entorpecen la combustión. En los motores de gasolina, el remedio lo pone Limpia Inyección de Liqui Moly.

La combustión de la gasolina en el motor nunca es del todo limpia. Siempre quedan restos de combustión que se depositan en el sistema de inyección y que dificultan el rociado de la gasolina. Con ello la combustión empeora también y se forman más rápidamente los sedimentos: un círculo vicioso. Cuanto más años tiene el coche, mayor cantidad de incrustaciones arrastra en su interior. Y cuanto peor es la calidad de la gasolina, mayor cantidad de sedimentos se genera.

Para recuperar la potencia y los valores de consumo originales, hay que echar Limpia Inyección (Injection Reiniger) de Liqui Moly en el depósito de gasolina. Siempre que el motor esté en marcha, las sustancias activas de efecto limpiador se juntan con la gasolina en el sistema de inyección y disuelven las incrustaciones. La suciedad que se suelta se quema en el motor y se evacúa en los gases de escape, de forma que la cámara de combustión vuelve a estar limpia. Cuando se trata de suciedad persistente, puede que se haga necesario aplicar una lata de Limpia Inyección en varios repostajes consecutivos. También se puede utilizar Limpia Inyección con función preventiva: cuando se aplica una lata cada 2.000 kilómetros, se evita que los sedimentos se formen.

El Limpia Inyección de Liqui Moly se ha sometido a prueba por parte de APL (Automobile Prüftechnik Landau), un instituto alemán que realiza sobre todo pruebas en motores para fabricantes de automóviles. Según subraya el fabricante, “al principio, los ingenieros mostraban su escepticismo respecto al efecto de los aditivos, pero los resultados de las pruebas les convencieron, y de manera tal que ellos mismos utilizan ahora Limpia Inyección para evitar la formación de sedimento es sus motores de prueba”.