El Instituto Castellarnau de Sabadell participó, por 15ª vez, en la 24ª edición de las 24 Horas de Motociclismo en el circuito de Barcelona-Cataluña, quedando clasificados en el cuarto puesto de la general y segundo en la categoría 0-SBK. El equipo de Formación Profesional de la escuela pública, formado por mecánicos alumnos y pilotos amateurs, plantó cara a los equipos profesionales e internacionales.
Motul 300V² fue el aceite para motor que utilizó el equipo en la carrera, especialmente diseñado para su uso en competición, que además de ser más respetuoso con el medio ambiente (reduce en un 18% su huella de carbono durante la fabricación), es capaz de optimizar el rendimiento de cualquier motor de competición. El 300V² de Motul promete una menor fricción de película de aceite a altas revoluciones, más estabilidad a la oxidación optimizada para conseguir una mayor vida útil del aceite, y una limpieza de motor mejorada, ofreciendo un rendimiento de motor constante.
Motul ha proporcionado productos para la competición también al equipo L´H EXIT, del Centro de estudios Roca. Un equipo que ha participado en las 24 Horas, consiguiendo que sus dos motos llegaran hasta el final de la carrera, añadiendo el 300V 15w50 de Motul, un lubricante 100% Sintético - Tecnologia Ester Core, especialmente pensado para motos de competición equipadas con motores cuatro tiempos.
Ante la proximidad -el 30 de abril- del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones
La tercera edición de este gran evento internacional contará con siete itinerarios temáticos que estructurarán la Agenda del Espacio Congreso GMC, en los que se abordarán del 19 al 21 de noviembre los retos y aspectos más relevantes de la movilidad sostenible
Tendrá lugar del 15 al 18 de mayo en sus instalaciones centrales de Alcalá de Henares; los visitantes podrán conocer una amplia gama de equipos de taller con precios especiales
Actúan en el combustible que circula hacia el motor para proteger los inyectores y mantener su rendimiento y longevidad, reteniendo impurezas como polvo, óxido y arena que se encuentran en el combustible
Con el título “Rentabilidad del taller hoy, éxito mañana”, el profesional del taller puede profundizar y mejorar en conceptos como gestión, rentabilidad, liderazgo y negociación
