Dunlop acaba de presentar el RoadSmart III SC para scooters, diseñado para proporcionar un alto nivel de prestaciones y durabilidad bajo cualquier condición climatológica, gracias a su banda iGT, la introducción de la tecnología CamberThrustTuning (CTT), y la primera utilización de cinturón continuo (JointlessTreadBelt, JLB).
El nuevo Dunlop RoadSmart III se sitúa por encima del ya consolidado ScootSmart en el catálogo de producto de Dunlop, y está disponible en dos medidas delanteras (120/70R14 y 120/70R15) y dos medidas traseras (160/60R14 y 160/60R15), adaptándose así a una amplia variedad de scooters. El RoadSmart III SC ya se encuentra a la venta en España. Además, el Dunlop RoadSmart III SC ha recibido el respaldo de un fabricante líder en las scooter de alta gama, ya que Yamaha ha decidido equipar su modelo Tmax 530 DX 2017 con el nuevo neumático de Dunlop.
El RoadSmart III SC presenta el mismo dibujo de banda Interconnecting Groove Tread (iGT) que el RoadSmart III para motos ‘grandes'. Este diseño garantiza una óptima evacuación del agua incluso cuando el neumático está desgastado. La estructura JointlessBelt (JLB) es otra tecnología heredada del neumático sport-touring. El uso del JLB (que mantiene una huella estable y reduce el desgaste y la acumulación excesiva de calor) es una novedad absoluta en el segmento scooter.
El RoadSmart III SC incluye además una nueva tecnología, la CamberThrustTuning, que permite tomar curvas de forma progresiva y sin esfuerzo. Dunlop, en la versión Scooter, ha reducido el esfuerzo de dirección requerido gracias al uso de la tecnología CTT. Dunlop ha afinado el flanco del neumático para mejorar la facilidad del giro interior, ideal para los usuarios de ciudad que buscan una respuesta ágil y rápida de la dirección.
Al ampliar esta gama para cubrir las medidas de las scooter de alta gama, el Director de Producto de Dunlop para Europa, DmitriTalboom, confía en que los conductores encuentren en el RoadSmart III SC unlíder en el sector: “Al combinar tecnologías ya probadas, como la banda iGT y el JLB, con la nuevaCamberThrustTuning, creemos que logramos la elección óptima para los motoristas de las scooters más potentes y deportivas, de fabricantes como BMW, Kymco, Suzuki, SYM y Yamaha”.
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