Prueba de rendimiento de la banda VRT3 de Vipal para neumáticos radiales y ejes de tracción
Vipal Cauchos acaba de divulgar los resultados de dos pruebas que realizó en carreteras europeas para la banda VRT3, dentro del segmento de neumáticos para el transporte de cargas por carretera.
Las pruebas desarrolladas por Vipal transcurrieron en conjunto con las flotas de transporte Civantrans Civantos Prieto, de Córdoba, y A1 Transport NI, de Belturbet (Irlanda del Norte). En la primera, el análisis se realizó en conjunto con el renovador autorizado de Vipal Remusa, de Ávila. Se equipó un camión Iveco 450 con cuatro neumáticos de tracción y circuló por la red de carreteras del área metropolitana y de la provincia de Córdoba, con un resultado de 264.445 kilómetros, superior en comparación con neumáticos nuevos de una marca competidora.
Civantrans Civantos Prieto, con 20 años de experiencia en el sector y una moderna flota de vehículos, deposita su confianza en Vipal “para renovar los neumáticos con la calidad y el buen rendimiento de su marca, renovando los neumáticos de forma segura”, afirma Gabriel Civantos Prieto, propietario de la flota.
Por otro lado, en la prueba en conjunto con A1 Transport NI, realizada en asociación con la renovadora ECO Tyre, de la ciudad irlandesa de Creeny, se aplicó la banda de rodamiento VRT3 en neumáticos de ejes de tracción de un Scania R440, que realizaron 184.514 kilómetros, igualmente superior al de los neumáticos nuevos de otra marca del mercado.
El gerente de mantenimiento de la flota de A1 Transport NI, Neil Treacy, comenta que su empresa “recomienda el renovado de neumáticos con Vipal debido a la alta calidad y el buen trabajo de sus productos”. A1 Transport NI es un transportista que cuenta con soluciones de transporte 'full time' en todo el Reino Unido y Europa.
La banda VRT3 es adecuada para neumáticos radiales y ejes de tracción, con mejores propiedades de tracción en vehículos de alta potencia, con respuestas ágiles en vías secas o mojadas y buen drenaje de agua. Indicada para el uso de transporte de cargas por carretera, el diseño se recomienda especialmente para viajes de larga distancia en carreteras asfaltadas.
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