Delphi Technologies nacía, el pasado 5 de diciembre, como una compañía independiente, con un valor de 3.780 millones de euros que cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE). La nueva compañía, una empresa derivada de Delphi Automotive, se basa en la fortaleza de su legado para centrarse en proveer la propulsión avanzada de vehículos a través de la combustión, electrificación, software y controles para los fabricantes globales de vehículos y clientes del mercado de recambios.
“Estamos bien posicionados para ofrecer soluciones innovadoras a nuestros clientes en todo el mundo que aborden las crecientes exigencias legislativas en torno al ahorro de combustible y las emisiones. Estamos allanando el camino hacia la electrificación gracias a nuestro portfolio de tecnología, la buena estructura de costes, así como las 20 plantas de fabricación y los 12 centros técnicos, dispuestos de forma geográficamente equilibrada”, ha comentado Liam Butterworth, nuevo director ejecutivo de Delphi Technologies.
Esta 'spin-off' hace que Delphi Technologies se separe de Delphi Automotive, que se convertirá en Aptiv (APTV). Los 5.000 ingenieros de Delphi Technologies se centrarán en soluciones para vehículos eléctricos y motores de combustión interna para automóviles de pasajeros y vehículos comerciales, así como en los requisitos de reparación de vehículos a través de su extensa división global de aftermarket.
“A pesar de los recientes debates sobre el futuro del motor de combustión interna, los expertos del mercado predicen que alrededor del 95% de los vehículos en carretera todavía tendrán un motor de combustión interna en 2025, aunque con avances en electrificación”, señala Butterworth, para añadir que “esto significa que tenemos la oportunidad de hacer cambios significativos en el rendimiento del vehículo en el camino hacia un mercado totalmente eléctrico. Continuamos innovando en este ámbito, que incluirá vehículos electrificados con sistemas de gas y eléctricos como las soluciones de híbridos y semihíbridos”.
El enfoque de Delphi en el rendimiento del vehículo en estas áreas se traslada también a su negocio de aftermarket, que, según Butterworth, deberá ser capaz de dar apoyo a las reparaciones de vehículos en el futuro para mantener el cumplimiento normativo. “El equipo de aftermarket tendrá acceso exclusivo a los equipos de ingeniería que crean esta tecnología, lo que les dará una ventaja distintiva en el mercado”, especifica el nuevo director ejecutivo de Delphi Technologies, empresa con más de 20.000 empleados.
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