Las matriculaciones de vehículos industriales descendieron un 43,8%, en el mes de diciembre, con 775 unidades. Con ello, durante 2012, las cifras se situaron en 14.699 vehículos y una caída del 23,1%.
El vehículo industrial es uno los segmentos más perjudicados por la falta de financiación y la falta de actividad industrial. El descenso de la demanda con un consumo bajo mínimos y el sector de la construcción en horas bajas, han pasado factura al transporte, cuyo nivel de actividad ha descendido de manera brusca. Esto tiene su reflejo directo en las cifras de matriculaciones de vehículos industriales. La baja demanda de este tipo de segmento, también tiene su incidencia directa en la antigüedad del parque. El 50% de los vehículos industriales que circulan por nuestras carreteras superan los diez años, con influencia directa en el medio ambiente y en la seguridad vial. Por ese motivo los fabricantes han reforzado los equipamientos con tecnologías altamente avanzadas en seguridad y medio ambiente. Esta modernización tiene que llegar al usuario final porque la renovación de la flota de transporte eleva la productividad global. El segmento de autobuses y autocares, sigue con descensos del 67,7% y 60 unidades en el mes de diciembre y con un 38,8% y 1.381 unidades en el acumulado del año, dando paso a los microbuses con un 20% de caída y 16 unidades matriculadas en diciembre. En el global del acumulado enero-diciembre, el descenso es de un 13,4% y 491 unidades. Este segmento está muy vinculado a las flotas de transporte público y privado de las administraciones, en un año que ha estado marcado por la baja renovación de este tipo de vehículos.
En el último número de la revista hemos realizado 13 entrevistas que dan respuesta a temas de actualidad, como la consolidación de la distribución o el impacto de la inteligencia artificial y de la descarbonización
La medalla de oro en SpainSkills supone su billete para participar el próximo mes de septiembre -y junto a la selección nacional- en el WorldSkills que se celebrará en Lyon (Francia) y en el EuropeanSkills, que tendrá lugar en Dinamarca en 2025
Ambas compañías colaborarán en la próxima edición de Renovauto, la feria del VO que se organiza anualmente con los concesionarios de la zona Norte de Madrid y el Ayuntamiento de Alcobendas
Estos encuentros pretenden ser una herramienta de apoyo y ayuda para la identificación clara de los neumáticos recauchutados en las inspecciones técnicas
Por quinto año consecutivo, esta iniciativa del Grupo Driver quiere dar visibilidad a los pueblos de la España vacía y a sus habitantes, este año centrado en las mujeres que los mantienen vivos
El 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión, ya sea gasolina o diésel, según GiPA
El curso, que se celebrará el 4 de mayo y constará de ocho horas, está destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas/electrónicas en el automóvil
