Los hoteles, las empresas de alquiler de coches y los talleres mecánicos podrán pagar hasta la mitad del coste de instalación de puntos de carga de coches eléctricos con una línea de subvenciones del Gobierno de Baleares dotada con 1,9 millones de euros, informa el periódico Abc.
Según el consejero de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons, la línea de subvenciones para empresas de 2018 será complementaria de la que se financiará con 10 millones del impuesto a los turistas para la creación de 500 nuevos puntos de recarga públicos en los próximos cinco años. En la actualidad, Baleares tiene 300 puntos de carga de vehículos eléctricos, al menos uno en el 95% de los municipios.
El proyecto de Ley de Cambio Climático, que se encuentra en periodo de alegaciones, prevé que a partir de 2025 no podrán sumarse a las carreteras de Baleares nuevos vehículos diesel, y desde 2035 todos los coches nuevos tendrán que ser eléctricos. Además, desde 2020 las empresas de alquiler de vehículos tendrán que incorporar cada año un porcentaje creciente de coches con motores eléctricos.
La línea de ayudas tendrá carácter retroactivo para las instalaciones llevadas a cabo desde principios de este año y se abrirá un plazo de solicitud de dos meses. Cada empresa podrá optar a financiar entre el 40% y el 50% de sus nuevos puntos de carga hasta un máximo de 50.000 euros por solicitante.
Por su parte, el presidente de la Asociación Balear de Especialistas en Reparadores de Automoción y Náutica (Aberan), Julio González, ha celebrado la iniciativa del ejecutivo balear que, a su juicio, contribuirá a la adaptación al coche eléctrico de muchos de los 2.114 talleres mecánicos de Baleares.
Según explica González, algunos profesionales ya están realizando cursos para aprender la mecánica de los vehículos eléctricos y adquiriendo equipos para poder trabajar con ellos, lo que les supone una inversión de unos 10.000 euros. Además, el presidente destaca el problema que supone la competencia de los talleres ilegales, que cifra en medio millar en el conjunto del archipiélago.
El trabajo con perfiles y materiales adecuados reduce el sobrecalentamiento y la abrasión de las gomas, lo que permite realizar algunas maniobras extremas, como el drift.
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