Bajo el lema “Sense What's Coming”, Magneti Marelli Aftermarket acudirá al CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas, del 9 al 12 de enero de 2018, con soluciones high-tech para electrónica, iluminación y powertrain, centrándose en la conducción autónoma, conectividad y movilidad híbrido/eléctrica.

Sobre la base de la reciente inversión en LeddarTech, sociedad canadiense especializada en el desarrollo de sensores LiDAR de estado sólido, Magneti Marelli ha desarrollado la “Smart Corner” integrando videocámara, radar y LiDAR en los proyectores anteriores y grupos ópticos posteriores. Con ocasión del CES, el producto final ha sido instalado sobre un vehículo de serie. La “Smart Corner” permite a los fabricantes de automóviles integrar sensores y sistemas de iluminación avanzados, garantizando al mismo tiempo prestaciones y diseño.

En la exposición Magneti Marelli propone una selección de módulos para iluminación, proyectores y grupos ópticos posteriores. Actualmente, la empresa desarrolla soluciones de iluminación LED montados directamente en el chip para satisfacer las necesidades de los fabricantes de automóviles en todos los segmentos. Los visitantes podrán ver diferentes dispositivos: desde el módulo de dimensiones reducidas, con tecnología escalable, para aplicaciones con espacios estrechos, hasta el módulo ADB de 84 pixel a alta resolución. Completan la exposición los módulos láser y sistemas de doble proyección, sobre un grupo óptico posterior full LED, y un prototipo de pilotos con tecnología OLED.

Por otro lado, Magneti Marelli presenta en Las Vegas una amplia gama de display, desde los más sencillos hasta los “door-to-door” con distribución controlada de los contenidos. El Portal Showcase ofrece contenidos para todos los pasajeros gracias a una pantalla con tecnología Amoled (diodo orgánico de emisión de luces con matriz activa) con un espesor de sólo 1,5 mm., montado sobre una superficie curva. En el stand de Magneti Marelli también es posible ver cuadros de instrumentos con tecnología analógica, híbrida y Full Digital.

De acuerdo con el departamento de transporte estadounidense, la tecnología V2X es capaz de prevenir el 80% de los accidentes que implican las facultades de los conductores, aunque el sistema también emite señales de alarma en caso de peligros que normalmente no son detectados por la instrumentación disponible habitualmente. Las soluciones V2X desarrolladas por Magneti Marelli integran avisos para los conductores dentro de la interfaz HMI, haciendo que sean visibles en el panel de instrumentos o en la consola central. Los visitantes podrán encontrarse con una integración de la comunicación V2X dentro de la interfaz de usuario de los paneles de control de a bordo actualmente en producción, paralelamente a numerosas experiencias de uso de tecnologías para la conectividad vehículo-infraestructura, vehículo-peatones y vehículo-vehículo.

Otra de las más recientes tecnologías expuestas en el CES será una solución “medio híbrido” de 48 voltios con motogenerador BSG (Belt integrated Starter Generator), o un motor eléctrico con electrónica integrada que reemplaza al alternador tradicional. El BSG recupera la energía en la frenada, que utiliza para alimentar el motor de combustión interna y el sistema eléctrico.

En relación a la propulsión eléctrica, Magneti Marelli expondrá un módulo inversor de potencia (PIM, Power Inverter Module) de 400 voltios, que asegura un modo de accionamiento eléctrico de rango medio, gracias a una autonomía media igual a cerca de 50 km con una simple recarga. La solución está preparada para resistir severas condiciones de uso, por ejemplo, elevadas temperaturas y vibraciones en el compartimento del motor.