Selladores, limpiadores, disolventes, preparadores de superficies, lubricantes, etc. son productos que aparecen en el día a día del taller, cada uno con sus propios usos y finalidades. En el ámbito de los lubricantes, la grasa de silicona es, según el Blog Ruta 401, un producto “más que recomendable”.
Se trata de un lubricante espeso y repelente de agua cuya función principal es lubricar y proteger, por tanto debe ser capaz de formar una película lo suficientemente gruesa y resistente como para aislar las superficies metálicas o plásticas entre sí, evitando fricciones y rozamientos que puedan provocar corrosión. En la automoción se suelen utilizar para lubricar cojinetes, rodamientos, cables de bujías o componentes de los frenos, explica Loctite en su blog.
Uno de los errores más habituales es tratar a los aceites lubricantes como si fueran grasas y viceversa; sin embargo, la grasa de silicona ofrece algunas ventajas respecto a estos aceites, como mayor adherencia y poder de sellado, más protección contra las partículas de suciedad y frente al agua, previenen la corrosión y el desgaste, son efectivas en temperaturas más extremas (desde -40° C hasta 200° C), absorben ruidos y vibraciones con mayor facilidad.
Para elegir la grasa de silicona adecuada es necesario prestar atención a dos aspectos principales: su viscosidad, que es lo que va a determinar la protección que ofrece a las piezas en donde se aplica; y su resistencia al trabajo, que indica la capacidad de la grasa para resistir tensiones y vibraciones sin ablandarse, sobre todo en caso de instalaciones móviles.
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