Champion detalla cómo sustituir las piezas de encendido
Desde el interruptor de encendido hasta la bobina de encendido, las bujías, los cables y las bujías incandescentes, algunas piezas de encendido son más fáciles de cambiar que otras
¿Su automóvil se está estancando o se está volviendo más difícil de arrancar por las mañanas? Es posible que deba reemplazar una o más de sus partes de ignición. Algunos reemplazos son fáciles, mientras que otros son difíciles y es mejor dejarlos en manos de los expertos. Champion cuenta en su web condistintas guías explicativas sobre cómo sustituir los distintos componentes del sistema de encendido; aquí os mostramos un breve resumen.
¿Cómo reemplazar el interruptor de encendido? Si al girar la llave no sucede nada, el interruptor de encendido puede estar defectuoso. El interruptor de encendido es obviamente una parte importante en su automóvil, ya que activa el sistema de arranque y encendido, y transporta la corriente a la radio y la iluminación. Reemplazar el interruptor de encendido no es tarea fácil: hay que quitar el volante y trabajar cerca del airbag, lo que puede ser peligroso y debe hacerlo un profesional.
¿Cómo reemplazar las bobinas de encendido? Una bobina de encendido (o bobina de chispa) es un componente importante en el automóvil: transfiere la energía de su batería a las bujías; puede haber una bobina para cada bujía o una bobina para dos bujías. Si algunas de las bobinas están defectuosas, el motor solo funciona con unos pocos cilindros y pierde potencia. Es posible que aparezca el chivato de "Motor de servicio" encendido y el automóvil puede detenerse o no arrancar. Reemplazar una bobina de encendido que falla es sencillo, pero hay que tener en cuenta que se trata de altos voltajes y hay que desconectar la batería antes de comenzar.
¿Cómo cambiar las bujías y los cables? Las bujías se sitúan en la cabeza de cada cilindro y entregan la chispa que desencadena la combustión de la mezcla de aire y combustible. Con el tiempo, las bujías se desgastan (a medida que los electrodos se queman) y se produce un fallo de encendido, una aceleración deficiente y una disminución de la economía de combustible. Las bujías de buena calidad tienen una vida útil más larga, ya que los electrodos tardan más en quemarse y proporcionan una mejor chispa.
No es demasiado difícil cambiar las bujías, pero se necesita tiempo y las herramientas adecuadas, como una llave dinamométrica, un trinquete, un enchufe de bujía y un medidor de espacio.
¿Cómo reemplazar los calentadores? A diferencia de los automóviles de gasolina, los motores diesel no tienen bujías, sino que la presión se usa para elevar la temperatura hasta que el combustible entre en ignición. En climas fríos, esto puede ser problemático y, por lo tanto, las bujías incandescentes se usan para calentar el aire en los cilindros. Si el motor emite una cantidad anormal de humo, hay que verificar los calentadores. Al igual que con las bujías, hacen falta herramientas adecuadas y una llave dinamométrica.
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