La marca, su vínculo entre OE y las tecnologías de posventa son beneficios clave para los clientes de Monroe, que forma parte de DRiV Incorporated (empresa de Tenneco). Comprender las diferencias (y, en algunos casos, las similitudes) entre los términos “Equipo Original” (OE) y "aftermarket o posventa" es clave para seleccionar los amortiguadores de repuesto adecuados.

Las piezas OE son aquellas que se instalaron en fábrica durante el proceso de montaje del vehículo. Cuando el vehículo era nuevo, estaba equipado con cuatro amortiguadores originales. Las piezas de equipo original son fabricadas por proveedores que cumplen con los estrictos estándares de calidad y rendimiento del fabricante del vehículo. Por su parte, las piezas de posventa son componentes diseñados específicamente para el mercado de reparación/reemplazo. Estos componentes pueden variar en calidad y rendimiento según una variedad de factores, incluida la experiencia del fabricante. “El mejor enfoque es encontrar una pieza de repuesto de alta calidad que haya sido diseñada y fabricada por un proveedor respetado que también fabrique piezas OE”, destacan desde Monroe.

Solo en 2019, la marca fabricó más de 100 millones de amortiguadores y se estima que cada día se conducen 800 millones de kilómetros con estos productos. Además, uno de cada cinco vehículos fabricados en todo el mundo está equipado originalmente con amortiguadores Monroe. Los amortiguadores Monroe OE juegan un papel importante a la hora de ayudar a los fabricantes de automóviles a ofrecer una experiencia de conducción premium. Años más tarde, cuando muchos de estos vehículos se integran en el ciclo de reparación/reemplazo de la posventa, sus propietarios cuentan con la disponibilidad de amortiguadores originales de Monroe con las mismas tecnologías específicas del vehículo.

Otra ventaja de esta experiencia OE es el "halo" de calidad que se obtiene al trabajar con muchos de los principales fabricantes de vehículos del mundo. “Cumplir con los requisitos de OE es sumamente difícil”, aseguran desde la marca, ya que “significa mantener un enfoque intenso en la calidad en todos los procesos diarios de ingeniería y producción”. Como resultado, cada amortiguador Monroe está diseñado y fabricado por profesionales altamente cualificados que trabajan en instalaciones de vanguardia, incluido el complejo europeo de producción de Equipo Original y posventa de la marca en Gliwice (Polonia).

Las suspensiones de los vehículos se vuelven cada año más sofisticadas. Una de las principales tendencias es la adopción de suspensiones electrónicas muy avanzadas que detectan y responden continuamente a los cambios en el entorno de conducción. La marca Monroe Intelligent Suspension es especialista en esta categoría de reciente aparición en Equipo Original, con una variedad de soluciones de suspensión semiactiva que cubren distintos modelos de turismos, incluidos los de Audi, BMW, Ford, Infiniti, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Renault, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen y Volvo.

Para ayudar a los clientes cuyos vehículos están equipados con una de estas suspensiones semiactivas, Monroe también ofrece amortiguadores electrónicos Monroe Intelligent Suspension RideSense de reemplazo exacto para posventa. Estas unidades "listas para su uso" son idénticas a los amortiguadores electrónicos instalados en Equipo Original en muchos de los modelos de vehículos más comunes, por lo que los consumidores pueden contar con un rendimiento de conducción y maniobrabilidad “como nuevos” después de la reparación.

La introducción de los amortiguadores electrónicos Monroe RideSense es solo la última de las innovaciones de rendimiento de conducción de la marca. Así como los ingenieros de Monroe trabajan con los fabricantes de vehículos para diseñar y ofrecer una conducción premium en nuevos modelos, también están incorporando en los amortiguadores de posventa Monroe muchas de sus últimas ideas inspiradas en Equipo Original, incluidos amortiguadores pasivos (no electrónicos) convencionales, válvulas y componentes de válvulas.

Una de las últimas innovaciones de Monroe para el mercado OE es la válvula Monroe RideRefine RC1, que utiliza la amortiguación dependiente de la frecuencia para filtrar los movimientos de alta frecuencia de las ruedas que son comunes cuando se conduce por algunas carreteras.