La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha dado a conocer los datos del sector correspondientes al tercer trimestre del 2012. A 30 de septiembre de 2012, la flota total de vehículos en renting se ha situado en 444.813 unidades, lo que supone un descenso del 6,8% respecto al mismo periodo del año pasado. En cuanto a la facturación alcanzada por el sector, ésta ha descendido hasta los 2.933 millones de euros, frente a los 3.122 millones al tercer trimestre de 2011.

En el capítulo de compras, se ha registrado una disminución del 12,7% respecto a los 92.738 vehículos adquiridos entre enero y septiembre de 2011, alcanzando las 80.923 unidades. Este dato supone el 13% del conjunto total de nuevas matriculaciones de vehículos realizadas durante este período en toda España. Concretamente, la inversión realizada en la compra de vehículos de renting se ha situado en 1.493 millones de euros, lo que representa un nuevo descenso frente a los 1.672 millones de euros en el mismo periodo el año pasado.
En palabras de Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), "la persistente situación de incertidumbre en la economía española provoca que las compañías retrasen el lanzamiento de nuevas líneas de negocio y frenen sus inversiones en nuevos proyectos. Este escenario complejo origina además que los plazos de los contratos de renting se amplíen. Ambas situaciones tienen como consecuencia que se matriculen menos vehículos".
"Pese a esta disminución en las matriculaciones, con una reducción de cerca del 13% frente al mismo periodo el año anterior, hay que destacar que no se trata de una situación exclusiva del renting, ya que este comportamiento adverso se extiende a las compras de vehículos de empresa, con una caída del 18% en el mismo período" añade García.
Respecto a las contrataciones, el plazo medio de duración de los contratos de renting se sitúa en los 45,93 meses, frente a los 45,29 registrados hace doce meses. De esta forma, se mantiene la tendencia a alargar los contratos observada en los últimos años, en los que ya se pasó de 42,58 meses en el tercer trimestre de 2008, a 43,27 en 2009 y 44,95 en 2010.
Por marcas, las tres marcas más matriculadas han sido, por este orden, Renault, Volkswagen y Peugeot, mientras que los modelos más demandados han sido los Renault Megane y Clio, seguidos del VW Golf, Peugeot 308, VW Passat, Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Opel Insignia, Citroën C4 y Nissan Qashqai. En lo que respecta al tipo de motor, el 91,03% de las matriculaciones de 2012 corresponde a motores diesel, el 8,81% a vehículos con motor gasolina y el 0,16% restante a vehículos eléctricos.