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SuscríbeteEl 19% de los rechazos en la inspección técnica es motivado por un incorrecto funcionamiento de los sistemas de control de emisiones, cifra que ha crecido un 3% en el último año, según Aeca-ITV.
Aema-ITV recuerda que la periodicidad de la inspección técnica no depende del tipo de combustión del vehículo, sino de su tipología.
Las asociaciones españolas de automoción y vehículos que integran el Círculo Neutral in Motion desglosan los puntos que los usuarios deben tener en cuenta con respecto a las ZBE de acceso restringido.
Las emisiones contaminantes es la primera causa de rechazo en las estaciones de inspección técnica de vehículos de la Comunidad de Madrid, según datos de Aema-ITV.
Desde los 17.805 euros que costaban de media en 2014 hasta los 32.481 de 2023, su precio se ha incrementado más que el IPC y el salario medio acumulados en el último decenio, según AutoScout24.
Para Aema-ITV, la medida adoptada por el Ayuntamiento, complementaria a las comprobaciones que realizan las estaciones de ITV, contribuirá a la reducción de la contaminación en la ciudad.
El objetivo es refrendar la concienciación del sector del comercio ambulante con el medio ambiente, adaptando sus vehículos y haciéndolos más sostenibles para reducir las emisiones.
La patronal europea Acea apoya la agenda de descarbonización de la UE, aunque el calendario acordado sigue siendo calificado de “extremadamente difícil de cumplir” en ausencia de condiciones propicias.
Esta herramienta ofrece a las empresas una visión precisa de las emisiones de carbono de su flota basada en datos reales de conducción.
Los eurodiputados negociarán con los gobiernos de la Unión Europea la propuesta para reducir las emisiones del transporte por carretera (turismos, furgonetas, autobuses y camiones).
La compañía de renting ha conseguido reducir la huella de carbono en un 56% en relación a 2019 a través de diversas acciones centradas en la sostenibilidad y la economía circular.
Las compañías de seguros tienen dificultades para cumplir con la regulación y las exigencias de los clientes, según Solera, que lanza una solución que mide la huella de carbono que se crea en un siniestro.
Aema-ITV recuerda que los ayuntamientos madrileños cuentan con la tecnología necesaria para garantizar que un vehículo cumple con la normativa en materia de seguridad vial y emisiones.
Un informe, elaborado por Afi y encargado por Digital Realty y Schneider Electric, muestra que un 10% más de digitalización en el sector reduciría por cada euro producido cerca del 22% de las emisiones de CO2.
El Consejo de la Unión Europea adopta su posición sobre las emisiones de turismos, furgonetas, autobuses y camiones, retrasando dos años la entrada en vigor de la nueva normativa.
El 65% afirma no haber cambiado sus hábitos de movilidad desde la entrada en vigor de la Zona de Bajas Emisiones en 2021.
El objetivo de la compañía es, para 2030, vender sólo vehículos eléctricos puros y, para 2040, ser una empresa neutra desde el punto de vista climático.
Aema-ITV solicita aprovechar el reconocimiento de la matrícula de las 257 cámaras activas para, además de detectar los vehículos que circulan sin pegatina ambiental, comprobar si han superado la inspección técnica.
Enumeran cinco principios fundamentales que los legisladores europeos deberían tener en cuenta en la propuesta para no poner en peligro la estabilidad de las redes de movilidad y las cadenas de suministro.
El camión Iveco S-Way propulsado por bioGNL tiene como objetivo conseguir cero emisiones netas en un viaje de larga distancia de 10 días a través de Europa.