AveriasResueltas.com explica en uno de sus ejemplos prácticos la solución a la falta de potencia de un Volkswagen Golf VI 5K CAYB, sin código de avería en la unidad del control motor, pero con humo blanco y líquido refrigerante en el escape con la temperatura de servicio.

La causa de la entrada de refrigerante por el circuito de recirculación de gases de escape es la falta de estanqueidad del circuito interno de refrigeración del intercambiador de calor de la EGR.

En el vehículo diagnosticado, la EGR y el radiador para gases de escape con chapaleta van agrupados un solo componente, que se encuentra atornillado a la culata y al colector de escape por el lado de escape.