El 85% de los vehículos Toyota fuera de uso en España son reciclados
El reciclaje de estos vehículos al final de su vida útil, a través de centros autorizados de tratamiento, supone la reutilización de más de 5.800 toneladas de residuos.
Uno de los seis retos que forman parte del Desafío Medioambiental Toyota 2050 es construir una sociedad y sistemas basados en el reciclaje. Y en el desarrollo de un sistema de economía circular trabajan todas las filiales de Toyota repartidas por el mundo y la matriz en Japón. El proceso que permite reciclar o reutilizar piezas, además de conseguir que se reduzcan los residuos procedentes de los vehículos que terminan en el vertedero, logra que el valor de los productos y materiales se mantengan a lo largo de los años.
Actualmente, se recuperan en España, mediante el tratamiento adecuado en los centros autorizados, el 94% de las piezas de los vehículos Toyota vendidos a través de la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, reciclándose el 85,8% de ellas. En total se han gestionado ya más de 5.800 toneladas de residuos.
Además, como gestores autorizados, los concesionarios de Toyota en España han ido aumentando progresivamente la recogida y tratamiento de las baterías de plomo, pasando de 0,335 kg/OR en 2018 hasta 0,435 kg/OR en 2020. Esto supone un incremento en el reciclaje de todos los componentes de estas baterías, como plástico, plomo, electrolitos,... Estos materiales son recuperados en plantas de tratamiento para nuevos usos o para fabricar nuevas baterías.
El 96% de las instalaciones de Toyota en España se encuentran certificadas bajo la Norma UNE-EN ISO 14001:2015 de Gestión Medioambiental, llevando a cabo un exhaustivo control de los residuos generados y de su tratamiento.
Por otro lado, Toyota España mantiene acuerdos con varios Sistemas Integrados de Gestión de Residuos para contribuir a mejorar la gestión de los residuos que se generan en su Red Oficial de Concesionarios. Para retirar correctamente los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos que se generan en los talleres, Toyota España colabora con Ecoasimelec. Mediante la retirada, almacenamiento y tratamiento de los residuos consigue obtener materias primas secundarias que volverán a ser introducidas en el ciclo productivo.
Por su parte, el aceite usado es retirado a través de Sigaus, mientras que para realizar una correcta gestión de los vehículos Toyota al final de su vida útil a través de centros autorizados de tratamiento, la compañía colabora con la Asociación Española para el Tratamiento Medioambiental de los Vehículos Fuera de Uso (Sigrauto).
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