Más de 900 coches clásicos están inscritos en la Jornada de Puertas Abiertas de la Fundación RACE, que se celebra el 20 de octubre en las instalaciones del Circuito del Jarama - RACE y cuya entrada es gratuita.
Los coches participantes, entre los que se encuentran la mayoría de las marcas actuales, se congregarán en el mítico trazado madrileño en un evento pensado para todos los públicos. Estos vehículos pertenecen a cerca de 50 Clubes de Automóviles Clásicos y Antiguos, con la única condición de que su fecha de matriculación sea anterior al 31 de diciembre de 1992.
Los coches -antiguos, clásicos y neoclásicos- saldrán a la pista del Circuito del Jarama - RACE repartidos en mangas distintas, con lo que habrá actividad en el asfalto desde las 10:30 de la mañana hasta las 19:00 horas de la tarde.
Además, todos ellos estarán expuestos durante toda la jornada en el ‘paddock' situado en la parte interior, frente a los nuevos edificios que ya se han construido dentro del plan de renovación completa del Jarama - RACE. También contarán con el nuevo asfalto, estrenado el mes de septiembre y que ya ha vivido pruebas como el Campeonato RACE de Turismos, el GP Camión 2018 y el Espíritu del Jarama.
Además, será una oportunidad para visitar la Fundación, situada en las mismas instalaciones. También estarán abiertas el resto de actividades del Jarama, tales como el Karting, la Royal Experience, el Scalextric para los más pequeños y todos los servicios habituales de restauración.
Y los que menos, el trabajo "manual y fatigoso" y el dedicarse a una "profesión no suficientemente reconocida", según recoge la encuesta realizada por Conepa entre los jóvenes que asistieron a la feria AULA 2024.
Según el presidente ejecutivo de la compañía, Matteo Tiraboschi, “este resultado viene impulsado por el aumento de los volúmenes de negocio en nuestros segmentos clave y en los principales mercados en los que operamos a nivel mundial”.
Aporta luminosidad, ofreciendo hasta 2.400 lúmenes de luz, y mayor flexibilidad bajo el capó, el techo o el portón trasero de cualquier coche, furgoneta o camión.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje, que se celebra cada 17 de mayo, la entidad destaca las más de 295.000 toneladas de neumáticos que se reciclan cada año en España.
Los gabinetes periciales de Apcas Empresas exponen los asuntos a recoger en el manual, como la situación de la profesión y sus empresas, los problemas y soluciones.
Bajo el paraguas de Traton Financial Services, esta nueva entidad servirá de catalizador para futuros modelos de negocio, electrificación e innovación en el sector del transporte.
La colaboración con el instituto madrileño se orienta a combatir la falta de talento joven en el taller promoviendo la sostenibilidad, la diversidad y la digitalización.
La obligatoriedad de que los vehículos nuevos vendidos a partir de julio incorporen estos sistemas genera un elevado estocaje de modelos enmarcados en la anterior regulación a los que los distribuidores dan salida a precios asequibles.
La asociación catalana, conjuntamente con la patronal UPM, prevé poner en marcha un calendario formativo y una bolsa de trabajo para sus socios y colaboradores
La marca preium de Axalta ofrece el endurecedor lento Permasolid VHS Race 3472 y el aditivo lento Permasolid Race 9072, para ser utilizados con el Barniz Permasolid HS Race 8700.
El objetivo de la entidad madrileña es sumar a las empresas del ecosistema de la reparación a las actividades asociativas que promueven la evolución del sector de los talleres.
La Audiencia Provincial de Cantabria falla a favor del profesional, reconociendo así su derecho a ejercer su trabajo sin temor a actos violentos o intimidatorios, informan desde Apcas.
Los tres pilares de los comentarios positivos de los clientes son la amabilidad en el trato, así como la profesionalidad y rapidez en el trabajo realizado.
Los P Zero Corsa System del superdeportivo italiano se vuelven a producir en medidas 245/35 R19 y 345/35 R19, y respetan los patrones originales de dibujo y carcasa, aunque con compuestos actualizados.
