Magneti Marelli Powertrain es la división del grupo Magneti Marelli dedicada a la producción de componentes para el motor y transmisión. Uno de los productos más destacados de su producción es la tecnología de inyección directa de gasolina. GDI es un sistema avanzado de inyección para motores de gasolina que, gracias a su procesos operativos de alta presión (más de 100 bares) y sofisticadas estrategias de inyección multipunto combinadas con un turbocargador, permiten una reducción del tamaño del motor, mejores prestaciones, y unas reducciones significativas en consumo de carburante y emisiones.
Recientemente, la popularidad de los motores diésel está decreciendo significativamente, mientras los motores de inyección directa de gasolina se están expandiendo de forma consistente en los mercados europeos, chino y estadounidense. Magneti Marelli cree que un motor turboalimentado con tecnología GDI representa una de las soluciones más eficientes para vehículos de mediano y pequeño tamaño. De hecho, la inyección a altas presiones, guiada por algoritmos de control adecuados suministrados por la unidad de control (ECU), permiten una combustión eficaz en motores turboalimentados, con una formación insignificante de partículas.
El mismo nivel de par y potencia puede ser alcanzado por motores de dimensiones considerablemente reducidas, con una reducción en las emisiones de CO2 de hasta el 13%. Esta es una de las razones por la cual la inyección directa de gasolina representa una solución efectiva para continuar con el ritmo de reducción de emisiones requerido por las instituciones reguladoras en varios países y mercados. En este escenario, la oferta tecnológica de Magneti Marelli cubre todos los componentes de los sistemas de inyección directa (inyectores, bombas, unidades de control, software).
Esta es una tecnología que se originó a partir de la producción en masa y ya se ha aplicado también en el deporte del motor (específicamente en el WRC y la Fórmula 1); para estas aplicaciones deportivas, Magneti Marelli está probando actualmente inyectores y bombas para motores con presiones de gasolina de hasta 500 bares.
La gama de inyectores GDI de Magneti Marelli ya están equipados en motores de 4,6 y 12 cilindros vendidos en los mercados europeos, asiáticos y americanos. Desde junio de 2017, Magneti Marelli ofrece su gama completa de inyectores GDI de calidad original en el mercado independiente. Esta nueva gama se centra principalmente en modelos de vehículos alemanes y será especialmente importante para el mercado independiente, ya que hasta ahora sólo estaba disponible a través del canal marquista.
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
El nombramiento representa para el fabricante francés el inicio de una amplia estrategia de crecimiento en el sector, que incluye el lanzamiento de nuevos productos, el aumento de demostradores o la inauguración de un centro formativo.
En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
La startup barcelonesa ofrece una propuesta que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, además de aumentar un 24% el volumen de negocio del taller.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
