Las ayudas directas a empresas extremeñas excluyen a los talleres de coches
Aspremetal (Cetraa Badajoz) reclama a la Junta de Extremadura que rectifique el texto aprobado en el DOE e incluya a los talleres de reparación de vehículos, junto con los de motocicletas.
El Diario Oficial de Extremadura (DOE) publicaba, el pasado 16 de junio, las ayudas directas a autónomos y empresas para ayudar a paliar la difícil situación económica sufrida a causa de la actual pandemia sanitaria. Tras analizar el texto completo, desde Aspremetal (Cetraa Badajoz) transmiten “su sorpresa” al comprobar que deja fuera de las actividades subvencionables el mantenimiento y reparación de vehículos (CNAES 452), mientras que sí incluye el sector de las motocicletas.
Aspremetal considera esto “algo incomprensible” por muchos aspectos. “Por una parte, se trata de una actividad económica que se ha visto afectada por la falta de movilidad durante el estado de alarma, reducida en hasta un 31% en movimientos de largo recorrido, según la DGT. Tanto esto como el teletrabajo han provocado una importante disminución de las visitas a los talleres por averías o por mantenimientos, entre otros. A este hecho se suma que las aseguradoras destinan cada vez menos recursos a las reparaciones de chapa y pintura ante un incidente, declarando el vehículo siniestro aunque el importe de la reparación no sea excesivamente elevado”.
Todo esto ha contribuido, según la asociación, a “una drástica reducción de la facturación de los talleres, un perfil de empresas que ahora se ven abandonadas ante el reparto de la subvención directa aprobada por el Gobierno central y de cuya asignación se encarga la Consejería de Economía, Ciencia y Agenda Digital de la Junta de Extremadura”.
Desde Cetraa recuerdan que el 38% de los talleres ha visto caer su actividad entre un 30% y un 50%, y para el 21% esa caída ha sido aún mayor del 50% respecto del año anterior. En función de estos datos, Aspremetal considera que “no tiene sentido excluir a esta actividad económica que supera con creces las pérdidas del 30% fijadas como mínimos en el DOE”.
Desde Aspremetal se considera una "aberración” el hecho de que se excluya de estas ayudas a un sector tan afectado por la grave situación que ha vivido el país y, por ello, solicita a la Consejería de Economía, Ciencia y Agenda Digital de la Junta de Extremadura que rectifique el texto aprobado en el DOE e incluya a los talleres de reparación de vehículos, junto con los de motocicletas.
El sector de los talleres, formado mayoritariamente por micropymes y pymes, emplea a más de 150.000 personas y facturó más de 12.500 millones de euros en 2019, “con una contribución fundamental e imprescindible para la seguridad vial de los españoles”, concluyen desde la asociación.
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
El nombramiento representa para el fabricante francés el inicio de una amplia estrategia de crecimiento en el sector, que incluye el lanzamiento de nuevos productos, el aumento de demostradores o la inauguración de un centro formativo.
En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
La startup barcelonesa ofrece una propuesta que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, además de aumentar un 24% el volumen de negocio del taller.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
