Cincuenta años después de su primer lanzamiento, Motul presenta la última evolución de su lubricante de referencia, el Motul 300V, cuyo lanzamiento oficial en España y Portugal está previsto para el próximo otoño.
Motul 300V fue desarrollado para ayudar a los equipos de carreras a conseguir el máximo rendimiento y fiabilidad de sus motores. Su nombre es un tributo a las 300 victorias conseguidas en las carreras en el momento de su lanzamiento en 1971, pero a lo largo de las décadas siguientes la compañía ha perfeccionado continuamente su producto estrella y, en la actualidad, Motul 300V sigue impulsando a los mejores equipos del mundo hacia la gloria del podio: desde Le Mans hasta los coches de alto rendimiento, pasando por el Drift Masters o el rally Dakar.
La nueva y mejorada gama se divide en tres grandes series: Power, Competition y Le Mans.
Serie Power. Presenta los grados de viscosidad más ligeros, disponibles de 0W-8 a 5W-30, aporta la máxima potencia y puede hacer frente a los motores sometidos a una baja dilución del aceite en el combustible.
Serie Competition. Presenta grados de viscosidad media, disponibles de 0W-40 a 15W-50, que aportan el mejor compromiso entre potencia y fiabilidad. Pueden hacer frente a los motores sometidos a una dilución media del combustible.
Serie Le Mans. La nueva generación de la serie 300V está disponible ahora en viscosidades 10W-60 y 20W-60. Es perfecta para aplicaciones de deportes de motor extremos, como las carreras de resistencia y el drifting. A la singularidad de estos productos se suma el hecho de que son los únicos aceites de motor del mundo que llevan el nombre de las 24 Horas de Le Mans.
El nuevo Motul 300V se ha presentado durante las últimas 24 Horas de Le Mans, la carrera de resistencia más exigente del año. Además de alimentar a la mayoría de los equipos de LMP2 de la parrilla, incluido el ganador de la categoría en 2020, United Autosports, Motul es el socio oficial de lubricantes de la Scuderia Cameron Glickenhaus, que probó el nuevo Motul 300V.
Según Jim Glickenhaus, fundador de la Scuderia Cameron Glickenhaus, “el nuevo Motul 300V marca una diferencia gigantesca. En condiciones de carrera exigentes, el motor a menudo se pone al límite, por lo que necesitamos un lubricante fiable que haga que el motor pueda continuar la carrera. El nuevo Motul 300V es exactamente eso. Tenemos plena confianza en este lubricante”.
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
El nombramiento representa para el fabricante francés el inicio de una amplia estrategia de crecimiento en el sector, que incluye el lanzamiento de nuevos productos, el aumento de demostradores o la inauguración de un centro formativo.
En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
La startup barcelonesa ofrece una propuesta que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, además de aumentar un 24% el volumen de negocio del taller.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
