Talleres en Comunicación / Posventa.info reunió en Madrid a los máximos dirigentes de los cinco integrantes de IDAP: Lluis Tarrés (Serca), José Luis Bravo (Aser), Manuel Alcalde (Holy Auto), Enrique Junquera y Enrique Almendros (AGR) y Alfonso Castellanos (URVI). Durante la entrevista, cifraron en 740 millones de euros la facturación anual de IDAP, señalando que se han marcado como objetivo alcanzar los 1.000 millones “si es posible, creciendo desde dentro, bien a través de nuevos asociados en nuestras estructuras, bien mediante el crecimiento de nuestros socios”, explicaba Tarrés.
Además, los integrantes de IDAP no descartaban la incorporación de nuevos socios al grupo. “Podríamos integrar a clientes, por ejemplo, que es algo que ya ha hecho Nexus en otros países (cadenas de servicios rápidos, autocentros, etc.); también ha habido algún contacto con algún distribuidor español, algo que de momento está parado. Y también hemos sopesado la posibilidad de incorporar algunos distribuidores especializados -neumáticos, pintura, etc.”, explicaron.
Los seis dirigentes de IDAP explicaron que ya han comenzado a explicitarse las primeras sinergias. “En la compra, ya visitamos conjuntamente a los proveedores que tenemos todos en común, por ejemplo”, comentaba José Luis Bravo, que añadía que, en el caso de la marca blanca, también acudiremos todos al proveedor para negociar en conjunto, aunque luego cada uno mantenga su marca propia con identidad diferenciada”.
Las sinergias se amplían a numerosos ámbitos, desde la formación a las herramientas de fidelización, si bien en IDAP son conscientes de que cualquier sinergia y cualquier movimiento de consolidación “sólo funcionará si el socio, si el distribuidor, la tienda, ve un beneficio directo y, si es posible, en términos de ahorro, de forma palpable”.
Durante la conversación también se trataron diferentes temas, relacionados con el devenir más inmediato de IDAP, los planes de sus socios, las ventajas e inconvenientes que supone que estructuras tan heterogéneas caminen juntas y, en definitiva, la opinión de todos sobre el apasionante momento actual que vive la posventa. Podrás leer la entrevista completa en nuestro próximo número de Talleres en Comunicación (291), que llegará a tus manos en la segunda quincena de octubre.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
