Suscríbete
Suscríbete
La Asociación Europea de Recauchutado, Bipaver, celebró su Asamblea General Anual, el pasado 29 de septiembre, de manera telemática con la asistencia de los 21 países y colaboradores que forman la entidad.
El encuentro se inició con las palabras de su presidente, el finlandés Jukka Lankolainen, quien agradeció la masiva asistencia a la reunión. A continuación, dio lectura a un pequeño informe donde reflejaba la recuperación del sector tras una pequeña bajada del año pasado, “pero que, a día de hoy, nos ha llevado otra vez a cifras de antes de la pandemia”, destacaba.
Por su parte, Christoph Priewasser, de la empresa Kraiburg (Austria) y representante del Comité Técnico, habló de temas como la etiqueta para el recauchutado, la regulación para el neumático recauchutado agrícola y forestal, y la nueva normativa Regulación EU/2144. También hizo un resumen del grupo de trabajo de Ginebra sobre reglamentación y comentó la situación del mercado.
Tras esta intervención, tomó la palabra Michael Schwammlein, representante de la asociación alemana BRV, quien trató la Directiva del Ecodesign, la propuesta europea sobre emisiones de carbono y la Directiva Europea de Eficiencia Energética.
Además de aprobar las cuentas de 2021 y el presupuesto para el año 2022, los participantes en la asamblea de la asociación, de la que forma parte la española AER, modificaron los estatutos para que Bipaver pueda establecerse como EEIG (Economic Economic Interest Grouping). Tras dar un repaso país por país de las actividades llevadas a cabo para la defensa y promoción del sector, se dio por concluida la reunión sin señalar la fecha de la próxima, a la espera de cómo se desarrolle la situación sanitaria en los próximos meses.
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Organizado por la revista Autobuses & Autocares, editada, al igual que Talleres en Comunicación / Posventa.info, por Motor de Ventas Ediserv
Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
El precio medio alcanza los 19.500 euros, frente a los 18.900 euros del año pasado, según los datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El galardón reconoce los logros sobresalientes en sostenibilidad de estos neumáticos gracias a su combinación de economía y atractivo medioambiental.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
La marca cuenta con un buscador de referencias en su web
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país