Trafic 2021 recibió a más de 3.500 profesionales del sector de la movilidad
Bajo el lema de “Conéctate a la movilidad urbana”, las 55 empresas expositoras mostraron sus últimas soluciones y propuestas, además de desarrollar una amplia agenda de encuentros.
Redacción |miércoles, 17 de noviembre de 2021, 12:50
Más de 3.500 profesionales de alto poder decisorio y 55 expositores se dieron cita del 2 al 4 de noviembre, en el Recinto Ferial de Ifema Madrid, en la 17ª edición del Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sostenible, Trafic 2021. Bajo el lema de “Conéctate a la movilidad urbana”, las empresas mostraron sus últimas soluciones y propuestas, además de desarrollar una amplia agenda de encuentros.
El Innovation Arena, organizado con la colaboración de Connected Mobility Hub, acogió presentaciones de startups y mesas redondas, así como workshops de innovación, donde se abordaron cuestiones relevantes como la movilidad como servicio, las infraestructuras y su digitalización, las plataformas y la movilidad del futuro.
Trafic 2021 puso el foco en la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030, alineándose con los objetivos marcados por la Administración, que volvió a apoyar el certamen a través del Ministerio del Interior, con la Dirección General de Tráfico (DGT), y el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, así como el resto de las administraciones madrileñas y las principales asociaciones y entidades del sector.
Dentro de este apoyo, la organización resalta el de los patrocinadores de los desafíos de las Jornadas: Abertis Mobility Services, Openvia Mobility, Voi Technology, Grupo PF Seguridad Vial, Avis Alquile un Coche, Celering Smart Mobility Services y Airweb.
En las jornadas técnicas de Trafic, se abordaron los diferentes desafíos a los que tiene que hacer frente esta industria, como son la digitalización de la gestión de la movilidad urbana, con aspectos como las Zonas de Bajas Emisiones, la movilidad eléctrica en la ciudad y el control del tráfico urbano. También se analizó la digitalización de la movilidad y, en concreto, cuestiones como el Open Data, el Big Data y la fusión de datos, o el Gemelo Digital. En cuanto a la infraestructura inteligente, se trató desde la vertiente de la vialidad invernal, los sistemas cooperativos (la infraestructura conectada) y los Smart Tunnel 2.0.
Respecto a la Movilidad como Servicio (Mobility as a Service), la digitalización para la interoperabilidad y la intermodalidad, se planteó el despliegue de EMV contactless en el transporte público, el ABT en la movilidad y las plataformas y servicios MaaS. El aparcamiento como elemento clave de la movilidad se abordó desde la perspectiva de los aparcamientos en zona urbana, los de zona metropolitana y la digitalización de la reserva, el pago del aparcamiento y otros servicios de movilidad.
Trafic 2021 sirvió, además, de escenario, para el acto de entrega de los sextos Premios Mujer y Gestión del Tráfico, por parte de la Asociación de Ingenieros de Tráfico y Técnicos de Movilidad. Unos galardones enfocados a reconocer la labor de aquellas mujeres que desde la Administración, la universidad y la empresa privada han trabajado intensamente por el tráfico y en especial, por impulsar la ingeniería de Tráfico en España.
Tras el éxito de esta edición, Trafic trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 24 al 26 de octubre de 2023 en el Recinto Ferial de Ifema Madrid.
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Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
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Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
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Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
