Con un alcance de hasta 525 metros, LEDriving Lightbar VX1000-CB SM permite una gran previsión en carreteras oscuras, caminos forestales, caminos trillados, en carretera y fuera de ella.
La nueva Osram LEDriving Lightbar VX1000-CB SM cuenta con un diseño innovador y luz LED homogénea con deslumbramiento reducido. Con sus 36 potentes LEDs de larga duración de Osram, la barra de luz VX1000-CB SM tiene un alcance de hasta 525 metros. Incluso con luz tenue y visibilidad reducida debido a influencias ambientales externas, la LEDriving Lightbar VX1000-CB SM de Osram, con hasta 6.000 Kelvin, puede proporcionar condiciones similares a la luz del día.
Con una potencia de hasta 6.000 lúmenes de brillo, se caracteriza por una alta eficiencia óptica y una distribución homogénea de la luz. Esto se traduce en la posibilidad de una mejor visión para el conductor y la mejora de la visibilidad de su vehículo por parte de otros usuarios de la carretera, aumentando la seguridad en cualquier camino.
Ya sea en carretera o fuera de ella, la LEDriving Lightbar VX1000-CB SM de Osram destaca por su potente rendimiento y una larga vida útil de hasta 5.000 horas. Gracias a los materiales de alta calidad como la carcasa de aluminio y la lente estable de policarbonato, es ligera, robusta y resistente.
De uso versátil, el producto ha sido probado y validado con la clase de protección IP67 en el laboratorio de simulación ambiental de Osram, certificado por DIN para influencias externas extremas en cuanto a agua, polvo, impactos, calor, frío y vibraciones permanentes. El controlador integrado y el sistema de gestión térmica regulan la temperatura de la barra de luces LED y pueden así evitar daños por sobrecalentamiento. La protección de la polaridad inhibe la polaridad incorrecta del suministro de voltaje y puede así prevenir posibles daños apagando automáticamente los LEDs.
La LEDriving Lightbar VX1000-CB SM de Osram se puede montar en coches, camiones, maquinaria agrícola, maquinaria de granja, vehículos comerciales, vehículos de construcción, caravanas, vehículos todoterreno y quads.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
Se celebrará el próximo 22 de octubre, en Ifema Madrid, para reconocer la sostenibilidad de los autobuses en tres categorías: Urbano, Interurbano y Autocar.
Las empresas adheridas a SIGAUS comercializaron 287.675 toneladas de aceites industriales, un 57% en el sector de la automoción y un 41% en la industria.
Miguel Ángel Jimeno, editor de Talleres en Comunicación y Posventa.info, participa en el programa Movilidad Sobre Ruedas, presentado por Chimo Ortega, para hacer balance de la XXII edición de los galardones.
Esta nueva caída marca 14 meses consecutivos de reducción en los precios y se sitúa ocho décimas por debajo del IPC general, que alcanzó el 3,3% el mes pasado, según un estudio de Adine.
David Kaiser, director de I+D del especialista en lubricantes, explica qué hay que tener en cuenta antes de repostar las nuevas variantes de combustible.
La aseguradora, con Cesvimap, quiere contribuir a fomentar la sostenibilidad en las reparaciones, reciclar los residuos y aliarse con un sociedad cada vez concienciada con el medio ambiente.
Para Moeve, un certamen ofrece una plataforma única para el lanzamiento y la promoción de productos y servicios, expandir la red de contactos y estar al tanto de las tendencias del mercado.
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Un tercio de los españoles piensa que, aunque la ITV es obligatoria, no es indispensable en términos de seguridad. El coste y la dejadez son los principales motivos que llevan a retrasar el proceso, según un estudio de Midas.
