“Assistec Re-Evolution”, la primera Escuela de Negocios para talleres y profesionales de la automoción, se presentó en la sede de la Unión de Empresarios de Automoción de Cataluña en Granollers (Barcelona), con Juan Francisco Calero como moderador y presentador.
El equipo que dirige el proyecto “Assistec Re-Evolution” está formado por Manuel Báez, ex director de Posventa de concesionario Premium y CEO de Assistec, consultora empresarial de talleres de automoción, que se responsabilizará de las áreas de Gestión y Rentabilidad; de Enric Yus, experto apasionado del marketing digital, que coordinará el área de Marketing Digital; y Sergi Guardeño, propietario de taller multimarca, quien se responsabilizará del área de Desarrollo Comercial.
La amplia experiencia de los tres, sumando más de 40 años de dedicación en el sector, su visión 360º del negocio del taller y el gran conocimiento del “idioma”, con el que deben dirigirse a este tipo de profesionales, permite que cualquier mecánico, responsable de taller, o cualquier otro profesional del sector “saque lo mejor de sí mismo y de su negocio tras haber formado parte de este proyecto”, destacan sus responsables.
Los objetivos principales de esta formación son facilitar herramientas de control a los profesionales para aumentar la rentabilidad del taller, mejorar la calidad de vida laboral y la digitalización integral de todos los procesos.
La formación se basa en tres grandes bloques: Gestión y Rentabilidad, Ventas y Desarrollo, y Marketing y Redes Sociales, dividiéndose a su vez en formaciones grupales y coaching personal en taller, diseño de procesos a medida de cada taller; y seguimiento y acompañamiento continuo.
Se ofrecen dos tipos de programas para realizar “El método”:
Programa Inicial, o Escuela de Negocios, basado en una formación presencial, de 14 meses, en grupos de trabajo reducidos y con mentorías mensuales personalizadas con cada asistente.
Programa Avanzado, o Taller 3.0, realizado a través de consultorías presenciales (170 horas), además del asesoramiento personalizado y las mentorías mensuales, combinando webinars con formaciones presenciales.
El proceso formativo tiene una duración de 16 meses, con grupos de entre 15 y 20 personas. El objetivo de sus promotores este año es formar a cuatro o cinco grupos. Esta iniciativa se dirige al taller multimarca, con el apoyo del distribuidor y los precios van desde 83 a 110 euros por mes.
En palabras de Manuel Báez, “se trata de una formación 100% aplicable en el día a día de taller, desarrollada 'in situ', en sus propias instalaciones, y en la que se trabajarán todas las áreas del negocio, como la gestión, la rentabilidad, el desarrollo comercial, un plan de crecimiento fiable y el posicionamiento del negocio en el entorno digital”.
Por su parte, Enric Yus comenta que “trabajamos para garantizar un mejor futuro para los talleres”, mientras que Sergi Guardeño destaca que “ayudamos a los talleres a evolucionar, a pasar de ser reparadores a empresarios, mejorando la calidad de su vida laboral, incrementando la rentabilidad del taller y fidelizando a sus clientes”.
La colaboración con el instituto madrileño se orienta a combatir la falta de talento joven en el taller promoviendo la sostenibilidad, la diversidad y la digitalización.
La obligatoriedad de que los vehículos nuevos vendidos a partir de julio incorporen estos sistemas genera un elevado estocaje de modelos enmarcados en la anterior regulación a los que los distribuidores dan salida a precios asequibles.
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La marca preium de Axalta ofrece el endurecedor lento Permasolid VHS Race 3472 y el aditivo lento Permasolid Race 9072, para ser utilizados con el Barniz Permasolid HS Race 8700.
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Los tres pilares de los comentarios positivos de los clientes son la amabilidad en el trato, así como la profesionalidad y rapidez en el trabajo realizado.
Los P Zero Corsa System del superdeportivo italiano se vuelven a producir en medidas 245/35 R19 y 345/35 R19, y respetan los patrones originales de dibujo y carcasa, aunque con compuestos actualizados.
La herramienta identifica qué vehículos pueden sustituirse y asesora sobre los modelos eléctricos adecuados, al tiempo que evalúa las implicaciones de costes y los requisitos de infraestructura de carga.
La Plataforma Move2Future (M2F), coordinada por Sernauto, celebra el cuarto encuentro de su ciclo de desayunos de prensa sobre Tecnologías de Automoción “Made in Spain”.
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Toda la gama de los nuevos modelos del fabricante finlandés para turismos, furgonetas y 4x4 ya está disponible en Recambios Frain. Nokian tendrá una nueva fábrica en Rumanía, con una capacidad anual de 6 millones de neumáticos.
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