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Continental lanza al mercado cinco dimensiones del neumático AllSeasonContact con una calificación “A” en resistencia a la rodadura, la mejor calificación posible para la etiqueta de neumáticos de la Unión Europea. Además, cuatro de las cinco dimensiones llevan el identificador “XL”, por lo que pueden soportar cargas más pesadas.
Las cinco medidas del Continental AllSeasonContact con la máxima calificación de resistencia a la rodadura son: 215/55 R17 98H XL, 215/65 R16 102H XL, 235/55 R17 103H XL, 205/65 R15 99H XL y 235/60 R17 102H. Este neumático es, según Continental, la mejor opción para vehículo eléctrico, ya que puede soportar un mayor peso y ampliar así la autonomía de coches como el Hyundai Kona Electro, Kia e-Niro, Peugeot e-2008 y Opel Mokka-e.
Para esta versión del AllSeasonContact, los ingenieros de Continental han podido reducir la cantidad de material utilizado y optimizar aún más la resistencia a la rodadura del compuesto de goma. Estas medidas reducen la deformación del neumático en la zona de contacto. Como resultado, el AllSeasonContact pierde menos energía en la carretera, la principal causa de la resistencia a la rodadura.
“Estamos convencidos de que no existe una solución única para todos los vehículos eléctricos”, afirma Andreas Schlenke, desarrollador de neumáticos de Continental. “En su lugar, hemos estado trabajando durante más de una década en el desarrollo de nuestra gama de productos para que cumpla con los requisitos de todos los vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, se puedan reducir de manera sostenible las emisiones de los vehículos de combustión. Estamos orgullosos de ser uno de los primeros fabricantes de neumáticos en optimizar, de manera exitosa, la resistencia a la rodadura en neumáticos para todo tiempo, de manera significativa y sin perder la seguridad”, añade.
El neumático AllSeasonContact está disponible en 142 medidas, con anchos entre 155 y 275 milímetros, secciones transversales entre el 70% y 35%, y llantas con diámetros de 14 a 20 pulgadas, para todas las estaciones.
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